Відгвинтіть затискний болт на валу зубчастого колеса, що переміщає зубчасту рейку. Вийміть затискний болт (рис. 5.2).
Роз'єднайте рульові шарніри на з'єднанні поперечних рульових тяг з важелями поворотних кулаків (рис. 5.3).
Викрутіть болти кріплення корпусу кермового механізму до торцевої перегородки кузова.
Вийміть передачу з моторного відсіку, витягнувши її з правого боку знизу автомобіля (рис. 5.4).
Встановлюється кермовий механізм у такому порядку:
Введіть кермовий механізм у моторний відсік та встановіть у монтажне положення.
Встановіть кермо в середнє положення, кермовий механізм також встановіть в середнє положення.
З'єднайте вал зубчастого колеса механізму з кермовим валом таким чином, щоб можна було вільно вкласти затискний болт у призначені для нього отвори.
Пригвинтіть болтами кермовий механізм до торцевої перегородки кузова.
Затягніть гайку нижнього кронштейна гідравлічного підсилювача (рис. 5.5).
Встановіть кермові шарніри, що з'єднують поперечні кермові тяги з важелями поворотних кулаків.
Встановіть сходження коліс за даними, розміщеними в розділ 1.1.
Копія статті доступна на сайті [www.fordbook.ru]