Характеристики та паспортні дані автомобіля Ford Fiesta 2
Ідентифікаційні дані
Фірма Ford розпочала виробництво моделі Fiesta у 1976 році. З 1986 року автомобіль оснащується двигуном із робочим об'ємом 1400 см³. Автомобілі. серійно, що...
Фірма Ford розпочала виробництво моделі Fiesta у 1976 році. З 1986 року автомобіль оснащується двигуном із робочим об'ємом 1400 см³. Автомобілі. серійно, що...
Специфікація двигунів
Двигун 1,1i 1,4i 1,6i 1,8D ДВИГУН Робочий об'єм, см³ 1118 1392 1597 1741 Діаметр циліндра. мм 68,68 77,24 79,96 82,50 Хід поршня, мм 75,48 74,30 79,52 82,00 Число...
Двигун 1,1i 1,4i 1,6i 1,8D ДВИГУН Робочий об'єм, см³ 1118 1392 1597 1741 Діаметр циліндра. мм 68,68 77,24 79,96 82,50 Хід поршня, мм 75,48 74,30 79,52 82,00 Число...
Специфікація системи живлення двигунів
Двигун 1,1i 1,4i 1,6i Об'єм паливного бака, л 42 Карбюратор Weber 2V, тип 2V TLDM Виконує вимоги стандарту на забруднення вихлопних газів. 15.04 15.04 ЕЕС5 Частота...
Двигун 1,1i 1,4i 1,6i Об'єм паливного бака, л 42 Карбюратор Weber 2V, тип 2V TLDM Виконує вимоги стандарту на забруднення вихлопних газів. 15.04 15.04 ЕЕС5 Частота...
Специфікація пристрою упорскування палива
Пристрій упорскування для двигунів 1,1i/1,4i Виробник Weber Тип Пристрій упорскування з електронним керуванням "Mono-Jetronic" Регулювання тиску Вакуумним діафрагментним...
Пристрій упорскування для двигунів 1,1i/1,4i Виробник Weber Тип Пристрій упорскування з електронним керуванням "Mono-Jetronic" Регулювання тиску Вакуумним діафрагментним...
Специфікація системи запалення
Двигун 1,1i Котушка запалювання для системи без розподільника Висока напруга, кВ 37 Опір первинної обмотки, Ом 0,5...1,0 Свічки запалювання AGRF 22 С1 Зазор між...
Двигун 1,1i Котушка запалювання для системи без розподільника Висока напруга, кВ 37 Опір первинної обмотки, Ом 0,5...1,0 Свічки запалювання AGRF 22 С1 Зазор між...
Специфікація стартера та генератора
Стартер Виробник Boch Marelli Nippondenso Потужність, кВт 0,9...2,2 0,8...0,9 0,5...0,8 Число щіток 4 4 4 Матеріал щіток графіт графіт графіт Мінімальна довжина щітки,...
Стартер Виробник Boch Marelli Nippondenso Потужність, кВт 0,9...2,2 0,8...0,9 0,5...0,8 Число щіток 4 4 4 Матеріал щіток графіт графіт графіт Мінімальна довжина щітки,...
Специфікація коробки передач та зчеплення
П'ятиступінчаста коробка передач (МКПП) Двигун 1,1i 1,4i 1,6i 1,8D Передавальні числа I передача 3,58 3,58 3,15 3,15 II передача 2,04 2,04 1,91 1,91 III передача 1,32...
П'ятиступінчаста коробка передач (МКПП) Двигун 1,1i 1,4i 1,6i 1,8D Передавальні числа I передача 3,58 3,58 3,15 3,15 II передача 2,04 2,04 1,91 1,91 III передача 1,32...
Специфікація підвіски та гальм
Передня підвіска Сходження передніх коліс, мм 0 ±1.0 - усі моделі кут нахилу пальця поворотного кулака кут нахилу колеса 1.1 з механічною коробкою передач 0°23'...1°23'...
Передня підвіска Сходження передніх коліс, мм 0 ±1.0 - усі моделі кут нахилу пальця поворотного кулака кут нахилу колеса 1.1 з механічною коробкою передач 0°23'...1°23'...
Лампочки, запобіжники та реле
Лампочки Місце встановлення Тип Потужність Лампочки ближнього та далекого світла Н4 60/55 Лампочки далекого світла, додаткові 43 55 Протитуманні лампочки НЗ 55 Габаритні...
Лампочки Місце встановлення Тип Потужність Лампочки ближнього та далекого світла Н4 60/55 Лампочки далекого світла, додаткові 43 55 Протитуманні лампочки НЗ 55 Габаритні...
Моменти затягування двигуна 1,1
Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кришка корінного підшипника 88...102 Кришка нижньої головки шатуна - І етап 4 - ІІ етап повернути на 90° Оправа заднього сальника...
Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кришка корінного підшипника 88...102 Кришка нижньої головки шатуна - І етап 4 - ІІ етап повернути на 90° Оправа заднього сальника...
Моменти затягування двигуна 1,4i/1,6i
Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кришка головного підшипника 90..100 Кришка нижньої головки шатуна 30...36 Масляний насос 8... 11 Кришка масляного насосу 8..12...
Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кришка головного підшипника 90..100 Кришка нижньої головки шатуна 30...36 Масляний насос 8... 11 Кришка масляного насосу 8..12...
Моменти затягування дизельного двигуна 1.8
Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кришки корінних підшипників - І етап 27 - ІІ етап повернути на 45° Кришки нижніх головок шатунів - І етап 20 - ІІ етап повернути...
Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кришки корінних підшипників - І етап 27 - ІІ етап повернути на 45° Кришки нижніх головок шатунів - І етап 20 - ІІ етап повернути...
Моменти затягування коробки передач
Механічна коробка передач Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кріплення вижимних вилок зчеплення на валу 21...28 Кріплення коробки передач до двигуна 35...45 Кришка...
Механічна коробка передач Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Кріплення вижимних вилок зчеплення на валу 21...28 Кріплення коробки передач до двигуна 35...45 Кришка...
Моменти затягування підвіски та гальм
Підвіска передніх коліс Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Підвіска коробки у кузові 52...64 Кріплення поперечного важеля до колони підвіски 48...60 Центральна...
Підвіска передніх коліс Ефект, що кріпиться Момент затяжки (Нм) Підвіска коробки у кузові 52...64 Кріплення поперечного важеля до колони підвіски 48...60 Центральна...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Загальна інформація: Характеристики Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Загальна інформація: Характеристики Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Загальна інформація: Характеристики Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Загальна інформація: Характеристики Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
Фієста 4
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Умови роботи та інструмент
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Повітряний фільтр
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Система живлення
- Система випуску
- Трансмісія
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Технічне обслуговування
- Двигун
- Розбирання та складання
- Головка блоку
- Шатунно-поршнева група
- Система мастила
- Система газорозподілу
- Система охолодження
- Система живлення
- Система живлення дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні півосі
- Підвіска та шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Схеми електроустаткування
