Система запалювання двигуна автомобіля Ford Fiesta 2

Опис управління запаленням
У двигуні використовується електронна система запалювання без розподільника. Для керування запаленням використовуються наступні датчики: частоти обертання двигуна,...

Заміна датчика температури охолоджуючої рідини
Від'єднайте дріт від акумулятора. У разі потреби ліквідуйте підвищений тиск у системі охолодження. Для цього треба дуже обережно та поступово відкрити кришку...

Зняття та встановлення котушки запалювання
Від'єднайте дріт від акумулятора. Вийміть багатоконтактну вилку гнізда котушки (мал. 2.150). Зніміть зачепи вилок роз'ємів високої напруги та вийміть їх із котушки (рис....

Зняття та встановлення датчика частоти обертання двигуна
Від'єднайте дріт від затискача акумулятора. Вийміть з датчика вилку багатоконтактного гнізда (рис. 2.153). Викрутіть кріпильний болт і вийміть датчик (рис. 2.154)....

Система керування запаленням та упорскуванням у двигунах 1.4i/1.6i
На рис. 2.155 схема електричних з'єднань системи запалення та системи упорскування палива. Імпульси управління випередженням запалювання утворюються у розподільнику...

Зняття та встановлення розподільника запалювання
Від'єднайте дріт від затискача акумулятора. Вийміть з боку котушки провід, що з'єднує її з розподільником запалювання. Зніміть кришку запалювача. Зняття Вийміть із...

Зняття та встановлення модуля керування запалювання
Від'єднайте дріт від затискача акумулятора. Вийміть вилку з гнізда модуля багатоконтактного роз'єму (рис. 2.159). Викрутіть кріпильні болти і вийміть модуль. Модуль...

Свічки запалювання та пускові свічки
Свічки запалювання виконують дуже важливу роль з погляду правильного функціонування двигуна. Завжди необхідно використовувати лише рекомендовані свічки: для двигуна 1.1...