Autá s nezávislým predným zavesením kolies
Odstránenie
1. Vozidlá s nezávislým zavesením predných kolies sú vybavené posilňovačom riadenia typu ZF s hrebeňovým mechanizmom riadenia. Postup demontáže pohonu je v podstate rovnaký ako pri mechanizme riadenia bez posilňovača (pozri oddiel 25), ale okrem toho by sa mali odpojiť aj hydraulické potrubia. Za týmto účelom umiestnite nádobu pod prevodovku riadenia, potom odskrutkujte prídržnú dosku a vytiahnite rúrky z krytu prevodovky riadenia (pozri obrázok 33.1). Po odpojení hadíc nechajte kvapalinu odtiecť do nádoby. Konce rúrok a otvory v prevodovke riadenia, ktoré sa otvoria po odpojení, uzavrite zátkami, aby ste predišli kontaminácii.
Obrázok 33.1. Posilňovač riadenia typu ZF: Odskrutkujte skrutku upevňovacej dosky (označené šípkou) a oddeľte rúrky od krytu prevodovky riadenia
2. Okrem toho je potrebné oddeliť rúrky posilňovača riadenia od ich uchytení na telese prevodovky riadenia, aby sa dali odstrániť. Viac informácií o rúrkach a hadiciach posilňovača riadenia nájdete Oddiel 34.
Autá so závislým predným zavesením kolies
3. Vozidlá so závislým predným zavesením sú vybavené posilňovačom riadenia typu Bendix. Postup demontáže prevodovky je v podstate rovnaký ako pri prevodovke riadenia bez posilňovača (pozri oddiel 28), ale okrem toho by sa mali odpojiť aj hydraulické potrubia. Za týmto účelom umiestnite nádobu pod prevodovku riadenia, potom odpojte tlakové a odtokové potrubie a vypustite pracovnú kvapalinu (pozri obrázok 33.3,a). Konce rúrok a otvory v prevodovke riadenia, ktoré sa otvoria po odpojení, uzavrite zátkami, aby ste predišli kontaminácii. Všimnite si tiež, že prevodka riadenia je zaistená štyrmi upevňovacími skrutkami, na rozdiel od troch skrutiek na prevodkách riadenia bez posilňovača (pozri obrázok 33.3,b).
Obrázok 33.3,a. Riadenie typu Bendix: odpojte tlakové a odtokové potrubie od krytu prevodovky riadenia.
Obrázok 33.3,b. Upevňovacie skrutky mechanizmu riadenia typu Bendix (označené šípkami)
Inštalácia
Všetky modely
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, ale vezmite do úvahy nasledujúce dodatočné body:
- a) Pri pripájaní hydraulických potrubí kormidlového zariadenia dávajte pozor, aby ste spoje príliš neutiahli;
- b) Naplňte a odvzdušnite systém posilňovača riadenia podľa popisu v Oddiel 35.
(Pôvodný zdroj tohto článku nájdete na adrese: FORDBOOK.ru)