Ryža. 13.29. Posilňovač riadenia automobilu Fiesta: 1 – nádržka s pracovnou kvapalinou; 2 - čerpadlo; 3 - tlakový spínač; 4 - volant; 5 - radiátor; 6 – ľavý ťah riadenia; 7 – prevodovka riadenia s ozubenou tyčou; 8 – stĺpik riadenia; 9 - univerzálny kĺb; 10 - ochranný kryt; 11 - pravá tyč riadenia
Na zníženie sily pôsobiacej na volant pri otáčaní sú všetky autá Fiesta od roku 1996 vybavené hydraulickým posilňovačom riadenia (ryža. 13.29). Ako dodatočná sila sa používa vysokotlaková pracovná kvapalina, ktorá sa privádza do pracovných valcov umiestnených v mechanizme riadenia. Riadiaci ventil slúži na vstrekovanie kvapaliny do valca pod tlakom, ktorý zodpovedá uhlu natočenia volantu. Regulačné ventily pracujú na takzvanom princípe otvoreného stredu, t.j. keď regulačný ventil nie je v prevádzke, kvapalina privádzaná čerpadlom je obtokom späť do zásobníka pri nulovom tlaku. Čím pomalšie jazdíte, tým viac vám posilňovač pomáha pri otáčaní volantom, pri vyšších rýchlostiach riadenie funguje s malým alebo žiadnym posilňovačom. Pri parkovaní a manévrovaní s autom funguje posilňovač najlepšie, pri rýchlostiach nad cca 10 km/h sa jeho účinok postupne znižuje, keďže pri vyšších rýchlostiach vodič vynakladá oveľa menšiu námahu na ovládanie auta.
Opravy a údržba posilňovača riadenia až po tie najmenšie práce (kontrola tesnosti hydraulického systému, doplnenie pracovnej kvapaliny a pod.), treba zveriť autoservisu.
Komentáre návštevníkov