Аутомобили са независним предњим вешањем
Уклањање
1. Возила са независним предњим вешањем опремљена су серво управљачем типа ZF са механизмом управљања са зупчаником и летвом. Поступак уклањања погона је у суштини исти као и код механизма управљања без серво помоћи (видети одељак 25), али додатно треба искључити хидрауличне цеви. Да бисте то урадили, поставите посуду испод управљачког механизма, затим одврните задржавајућу плочу и извуците цеви из кућишта управљачког механизма (видети слику 33.1). Након одвајања цеви, дозволите да се течност испразни у посуду. Затворите крајеве цеви и отворе у управљачком механизму који се отварају након одвајања чеповима како бисте избегли контаминацију.
Слика 33.1. Серво управљач типа ZF: одврните вијак задржавајуће плоче (стрелица) и одвојите цеви од кућишта управљачког механизма
2. Поред тога, потребно је одвојити цеви серво управљача од њихових носача на кућишту управљачког механизма како би се уклониле. За више информација о цевима и цревима серво управљача, погледајте Члан 34.
Аутомобили са зависним предњим вешањем
3. Возила са зависним предњим вешањем опремљена су серво управљачем типа Бендикс. Поступак за уклањање управљача је у суштини исти као и код управљача без серво помоћи (видети одељак 28), али додатно треба искључити хидрауличне цеви. Да бисте то урадили, поставите посуду испод управљачког механизма, затим одспојите цеви за притисак и одвод и испустите течност серво управљача (видети слику 33.3,а). Зачепите крајеве цеви и отворе на управљачком механизму који су изложени након одспојаве како бисте спречили контаминацију. Такође имајте на уму да је управљачки механизам причвршћен са четири завртња, за разлику од три вијка на управљачким механизмима без серво управљача (видети слику 33.3,б).
Слика 33.3,а. Управљачки систем типа Бендикс: одспојите цеви за притисак и одвод од кућишта управљачког механизма.
Слика 33.3,б. Вијци за фиксирање управљачког механизма типа Бендикс (означени стрелицама)
Инсталација
Сви модели
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, али обратите пажњу на следеће додатне тачке:
- а) Приликом повезивања хидрауличних цеви управљачког механизма, пазите да не превише затегнете спојеве;
- б) Напуните и одзрачите систем серво управљача као што је описано у Члан 35.
(Овај чланак је позајмљен са веб странице: FORDBOOK)