Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
1. Предавката може да бъде достъпна отгоре или отдолу. За да го премахнете отгоре, имате нужда от достъп от горната част на двигателя. За да направите това, трябва да премахнете дебитомера и въздуховода (глава 4). За да премахнете зъбното колело отдолу, ви е необходим достъп до горната част на трансмисията. Първо трябва да повдигнете предния край и да го монтирате върху опора.
2. При ранните модели развийте гайката и изключете кабела на скоростомера от сензора за скорост на автомобила на трансмисията. Хванете сензора с един гаечен ключ и развийте гайката на кабела с другия.
3. Изключете окабеляването от сензора за скорост на автомобила. След това развийте сензора от горната част на задвижващото зъбно колело.
4. С помощта на клещи отстранете заключващия щифт на задвижващото зъбно колело, разположен в корпуса на трансмисията.
5. Отстранете задвижващото зъбно колело на скоростомера и лагера от горната част на трансмисията.
6. С помощта на малка отвертка отстранете О-пръстена от жлеба на лагера.
7. Измийте задвижващото зъбно колело и лагера, както и гнездото в корпуса на трансмисията.
Монтаж
8. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. Нанесете малко масло върху новия О-пръстен и го монтирайте в корпуса на трансмисията. Забийте заключващия щифт с чук.
Тази статия е заимствана от уебсайта [www.FordBook.ru]