Снятие и установка шестерни привода спидометра

            0

Снятие


1. Доступ к шестерне возможен сверху или снизу. Чтобы снять ее сверху, нужен доступ со стороны верхней части двигателя. Для этого нужно снять расходомер воздуха и воздуховод (глава 4). Чтобы снять шестерню снизу, нужен доступ к верхней части трансмиссии. Предварительно нужно приподнять передок, установить его на опору.

2. На моделях ранних выпусков отверните гайку и отсоедините трос спидометра от датчика скорости автомобиля на трансмиссии. Одним ключом удерживайте датчик, а другим отверните гайку троса.

3. Отсоедините проводку от датчика скорости автомобиля. Затем выверните датчик из верхней части шестерни привода.

4. Щипцами вытащите стопорный палец шестерни привода, установленный в корпусе трансмиссии.

5. Вытащите шестерню привода спидометра и подшипник из верхней части трансмиссии.

6. Небольшой отверткой извлеките кольцо круглого сечения из канавки подшипника.

7. Промойте шестерню привода и подшипник, а также место посадки в корпусе трансмиссии.

Установка


8. Установка - в порядке, обратном снятию. Нанесите немного масла на новое кольцо круглого сечения и вставьте его в корпус трансмиссии. Вбейте стопорный палец молотком.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий