1. Scoateți capacul de acoperire și slăbiți piulița butucului.
2. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților («pantofi») sub rotile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata.
3. Deșurubați complet piulița butucului.
4. Scoateți un șurub..
5.... și scoateți senzorul de viteză a roții.
6. Întoarceți o piuliță, scoateți un șurub de cuplare al unei conexiuni terminale a unui pumn rotativ și apăsați un deget al unui suport sferic (cm. «Înlocuirea articulației amortizoare»).
7. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână de la acesta (cm. «Înlocuirea ansamblului etrierului cu plăcuțele de ghidare»), și legați-l fără a trage sau îndoi furtunul.
8. Scoateți cremaliera de la conexiunea terminală a fuzetului de direcție (cm. «Demontarea și instalarea unui rack amortizor»).
9. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»).
10. Îndepărtați ansamblul articulației de direcție cu butucul roții din față, scoțând tija articulației homocinetice exterioare a tracțiunii din față de pe butuc.
11. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
12. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților. Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
Comentariile vizitatorilor