1. Frânați vehiculul cu frâna de mână și instalați calea roților ("cale") sub roțile din spate. Ridicați partea din față a mașinii cu un cric și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata.
2. Scoateți șurubul butucului, ținând butucul roții să nu se rotească cu o lamă de montare.
3. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână de la acesta (vezi Înlocuirea etrierului de frână al roții din față), și legați-l, de exemplu, de suportul de montare a furtunului de frână, evitând tensiunea sau îndoirea furtunului.
4. Deconectați fuzeta de direcție și bara amortizorului (consultați Demontarea și instalarea barei amortizorului).
5. Apăsați știftul articulației sferice din boful fuzetului de direcție (vezi Înlocuirea articulației sferice).
6. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (vezi Înlocuirea capătului de tirant exterior).
7. Scoateți ansamblul articulației de direcție cu butucul roții din față, scoțând tija articulației exterioare cu viteză constantă a tracțiunii roții din față de pe butuc.
8. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților (consultați Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților).
Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
[Textul original este furnizat pe o resursă online: FORDBOOK.RU]