1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților ("pantofi") sub rotile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata.
2. Întoarceți un șurub al unui naos, ținând o paletă de montare la o navă a unei roți de la întoarcere.
3. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână de la acesta (consultați Înlocuirea etrierului de frână a roții din față), și legați, de exemplu, de suportul de montare a furtunului de frână, evitând tensiunea sau îndoirea furtunului.
4. Separați articulația de direcție și amortizorul (consultați Demontarea și instalarea barei amortizorului).
5. Apăsați știftul articulației sferice afară din boful fuzetului de direcție (vezi Înlocuirea articulației sferice).
6. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (consultaţi Înlocuirea capătului de bară exterioară).
7. Scoateți ansamblul articulației de direcție cu butucul roții din față, scoțând tija articulației exterioare cu viteză constantă a tracțiunii roții din față de pe butuc.
8. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților (consultați Verificarea și reglarea alinierii roților).
Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
Comentariile vizitatorilor