1. Закочите возило паркирном кочницом и поставите клинове ("подлошке") испод задњих точкова. Подигните предњи део аутомобила помоћу дизалице и поставите га на носаче. Скините точак.
2. Уклоните вијак главчине, држећи главчину точка од окретања помоћу ножа за монтирање.
3. Уклоните кочиону чељуст без одвајања кочионог црева са ње (погледајте Замена кочионе чељусти предњег точка) и завежите га, на пример, за држач за монтажу кочионог црева, избегавајући затезање или савијање црева.
4. Одвојите зглоб управљача и подупирач амортизера (погледајте Уклањање и постављање амортизера).
5. Притисните иглу кугличног зглоба из отвора зглоба управљача (погледајте Замена кугличног зглоба).
6. Одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача (погледајте Замена спољашњег краја вучне шипке).
7. Уклоните склоп зглоба управљача са главчином предњег точка тако што ћете уклонити дршку спољашњег зглоба константне брзине погона предњег точка са главчине.
8. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
9. Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова (погледајте Провера и подешавање углова поравнања точкова).
Користите услуге радионица са специјалном опремом.
Цео чланак је на онлајн ресурсу FORDBOOK.ru