1. Zahamuj pojazd hamulcem postojowym i podłóż kliny pod tylne koła. Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i umieść go na podporach. Zdejmij koło.
2. Wykręcić śrubę piasty, zabezpieczając piastę koła przed obrotem za pomocą ostrza montażowego.
3. Zdemontować zacisk hamulcowy nie odłączając od niego przewodu hamulcowego (patrz Wymiana zacisku hamulca przedniego koła) i przymocuj go np. do wspornika mocowania przewodu hamulcowego, unikając naprężeń i załamań przewodu.
4. Odłącz zwrotnicę i kolumnę amortyzatora (patrz Demontaż i montaż amortyzatora).
5. Wyciśnij sworzeń przegubu kulowego z piasty zwrotnicy (patrz Wymiana przegubu kulowego).
6. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy (patrz Wymiana zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego).
7. Wymontować zwrotnicę wraz z piastą koła przedniego, wymontowując trzpień zewnętrznego przegubu homokinetycznego napędu przedniego koła z piasty.
8. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
9. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz Sprawdzanie i regulacja kąta ustawienia kół).
Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalistyczny sprzęt.
(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową fordbook)