Będziesz potrzebować: klucza 18 mm, śrubokręta płaskiego i urządzenia do ściskania sprężyny.
1. Wymontuj kolumnę amortyzatora z pojazdu (patrz Demontaż i montaż amortyzatora).
2. Zamontuj urządzenie do ściskania sprężyny..
3….i ściśnij sprężynę.
4. Całkowicie odkręcić nakrętkę pręta, zapobiegając obracaniu się pręta.
5. Za pomocą śrubokręta podważ osłonę zabezpieczającą stojaka..
6….i wymontuj górny wspornik amortyzatora ze zderzakiem dociskowym.
UWAGA: Górne mocowanie amortyzatora, łożysko oporowe i zderzak dociskowy to zespół jednoczęściowy, więc jeśli jeden z trzech elementów jest uszkodzony lub uszkodzony, należy wymienić cały zespół.
7. Wymontuj sprężynę przedniego zawieszenia.
UWAGA: Sprężyny wymieniać wyłącznie parami (jednocześnie prawą i lewą).
8. Zdejmij osłonę zabezpieczającą..
UWAGA: Uszkodzoną osłonę zabezpieczającą należy wymienić na nową.
9….i nasadka ochronna amortyzatora.
10. Zamontować amortyzator pionowo i opuścić oraz kilka razy podnieść drążek amortyzatora aż do zatrzymania. Upewnij się, że pręt porusza się bez zwisania, zakleszczania lub pukania. W przeciwnym razie wymień amortyzator. Dodatkowo należy wymienić amortyzator w przypadku wykrycia wycieków płynu (dopuszczalne jest lekkie zaparowanie w górnej części korpusu) lub uszkodzenia gwintów w górnej części drążka.
UWAGA: Amortyzatory wymieniaj tylko parami (jednocześnie prawy i lewy).
11. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Po naprawie amortyzatora należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować kąty zbieżności kół (patrz Sprawdzanie i regulacja kąta ustawienia kół). Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalistyczny sprzęt.
[Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online: FORDBOOK]