Вам будуть потрібні: ключ «на 18», викрутка з плоским лезом, пристосування для стиснення пружини.
1. Зніміть амортизаторну стійку з автомобіля (див. Зняття та встановлення амортизаторної стійки).
2. Встановіть пристрій для стиснення пружини
3….і стисніть пружину.
4. Оберіть гайку штока, утримуючи шток від провертання.
5. Підтягніть викруткою захисний чохол стійки
6…і зніміть верхню опору стійки в зборі з буфером стиснення.
ПРИМІТКА: Верхня опора стійки, упорний підшипник і буфер стиснення є нерозбірним вузолом, тому в разі несправності або пошкодження одного з трьох елементів необхідно замінити вузол у зборі.
7. Зніміть пружину передньої підвіски.
ПРИМІТКА: Пружини замінюйте лише парами (праву та ліву одночасно).
8. Зніміть захисний чохол
ПРИМІТКА: Пошкоджений чохол замініть на новий.
9….і захисний ковпак амортизатора.
10. Встановіть амортизатор вертикально та кілька разів до упору опустіть та підніміть шток амортизатора. Переконайтеся, що шток рухається без провалів, заїдань та стукотів. В іншому випадку замініть амортизатор. Крім того, замініть амортизатор при виявленні потік рідини (допускається незначне запотівання у верхній частині корпусу) і при пошкодженні різьблення у верхній частині штока.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Амортизатори замінюйте лише парами (правий та лівий одночасно).
11. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняттю.
ПРИМІТКА: Після ремонту стійки амортизатора перевірте і при необхідності відрегулюйте кути установки коліс (див. Перевірка та регулювання кутів установки коліс). Скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.
Повна стаття знаходиться на інтернет-ресурсі [fordbook.ru]