1. Zahamuj pojazd hamulcem postojowym i podłóż kliny pod tylne koła.
2. Aby ułatwić dostęp do śruby mocującej amortyzator tylny, zdemontuj kratkę kanału dolotowego powietrza (patrz Demontaż i montaż wykładziny kanału nawiewnego). Jeśli jednak dysponujemy odpowiednim narzędziem (grzechotką bez przedłużki i główką imbusową) to śrubę tę można wykręcić nawet przy zamontowanej okładzinie.
3. Zdejmij koło.
4. Jeśli demontujesz amortyzator do naprawy, poluzuj nakrętkę mocującą górny wspornik amortyzatora, zabezpieczając drążek amortyzatora przed obracaniem się za pomocą klucza imbusowego.
5. Wymontuj uchwyty przewodów hamulcowych ze wsporników na zębatce..
6….i wiązka przewodów czujnika prędkości koła.
7. Odłączyć górne łącznik stabilizatora od wspornika amortyzatora (patrz Wymiana części stabilizatora przedniego zawieszenia).
8. Wykręcić śrubę z zacisku pomiędzy zwrotnicą a kolumną amortyzatora.
9. Za pomocą dłuta i młotka poluzuj złącze, zwilżając je środkiem penetrującym, takim jak WD-40 lub jego odpowiednikiem.
10. Odkręcić trzy śruby mocujące kolumnę amortyzatora, wyjąć kolumnę z końcówki złącza zwrotnicy i zdemontować kolumnę.
UWAGA: Nie napinaj przewodu hamulcowego zbyt mocno, aby uniknąć jego uszkodzenia.
11. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Po wymianie amortyzatora przedniego zawieszenia lub jego części należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować kąty zbieżności kół (patrz Sprawdzanie i regulacja kąta ustawienia kół). Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalistyczny sprzęt.