1. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўстанавіце супрацьадкатныя ўпоры ("чаравікі") пад заднія колы.
2. Для палягчэння доступу да задняга ніта мацавання амартызатарнай стойкі зніміце рашотку палукашка паветрапрытоку (гл. Зняцце і ўсталёўка абліцоўвання палукашка паветрапрытоку). Аднак пры наяўнасці падыходнай прылады (варотак-трашчотка без падаўжальніка і тарцовая галоўка) гэты ніт можна вывярнуць і пры ўсталяваным абліцоўванні.
3. Зніміце кола.
4. Калі здымаеце амартызатарную стойку для рамонту, прыслабце зацяжку гайкі мацавання верхняй апоры стойкі, утрымліваючы шасцігранным ключом шток амартызатарнай стойкі ад проворачивания.
5. Выведзіце з кранштэйнаў на стойцы трымальнікі тармазнога шланга…
6….і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола.
7. Адлучыце ад кранштэйна амартызатарнай стойкі верхні шарнір стойкі стабілізатара (гл. Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвеска).
8. Вывярніце ніт клемавага злучэння паваротнага кулака і амартызатарнай стойкі.
9. З дапамогай зубіла і малатка разацісніце клемавае злучэнне, намачыўшы яго пранікальнай змазкай тыпу WD-40 або яе аналагам.
10. Вывярніце тры ніта мацавання амартызатарнай стойкі, выміце стойку з клемавага злучэння паваротнага кулака і зніміце стойку.
УВАГА: Не дапушчайце празмернага нацяжэння тармазнога шланга, каб не пашкодзіць яго.
11. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Пасля замены амартызатарнай стойкі перадпакоя падвескі або яе дэталяў праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў (гл. Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў). Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.