1. Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете подложни клинове ("подложни клинове") под задните колела.
2. За да улесните достъпа до монтажния болт на подпората на задния амортисьор, свалете решетката на въздуховода (вижте Премахване и монтиране на облицовката на въздуховода). Но ако разполагате с подходящ инструмент (тресчотка без удължител и вложка), този болт може да се свали и при монтирана обшивка.
3. Свалете колелото.
4. Ако сваляте амортисьора за ремонт, разхлабете гайката, закрепваща горната опора на амортисьора, задържайки пръта на амортисьора от завъртане с шестостенен ключ.
5. Отстранете държачите на спирачните маркучи от скобите на багажника..
6….и кабелния сноп на датчика за скоростта на колелото.
7. Разкачете горната стабилизираща щанга от скобата на амортисьора (вижте Смяна на части на стабилизиращата щанга на предното окачване).
8. Отстранете болта от клемната връзка между кормилния накрайник и опората на амортисьора.
9. С помощта на длето и чук разхлабете клемната връзка, като я намокрите с проникваща смазка като WD-40 или еквивалент.
10. Развийте трите болта, закрепващи стойката на амортисьора, извадете стойката от клемната връзка на кормилния колян и махнете стойката.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не натягайте прекалено спирачния маркуч, за да не го повредите.
11. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на амортисьора на предното окачване или неговите части, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.