1. Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете подложни клинове ("подложни клинове") под задните колела.
2. Отстранете решетката на канала за подаване на въздух и дренажния щит (вижте "Премахване и монтиране на решетката на канала за подаване на въздух и дренажния панел").
3. Свалете колелото.
4. Отстранете спирачния маркуч от скобата на стойката.
5. Разкачете горната панта на стабилизиращата връзка от скобата на амортисьора (вижте "Смяна на части на стабилизиращата щанга на предното окачване").
6. Разхлабете..
7. ...и развийте болта на клемната връзка между кормилния накрайник и стойката на амортисьора.
8. С помощта на длето и чук освободете клемната връзка..
9. ...и го навлажнете с проникващ лубрикант като WD-40 или негов еквивалент.
10. Развийте двете гайки, закрепващи подпората към купето на автомобила..
11. ...развийте трите болта, закрепващи стойката на амортисьора..
12. ...и отстранете дистанционера.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато демонтирате дясната стойка..
ЗАБЕЛЕЖКА:...отстранете трите болта..
ЗАБЕЛЕЖКА:...и отстранете подсилващия пръстен.
ЗАБЕЛЕЖКА: 13. Разкачете стойката и кормилния накрайник..
ЗАБЕЛЕЖКА: Не натягайте прекалено спирачния маркуч, за да не го повредите.
14. ...и свалете стойката на амортисьора.
15. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.
ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на амортисьора на предното окачване или неговите части, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата"). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.