1. Zahamuj pojazd hamulcem postojowym i podłóż kliny pod tylne koła.
2. Zdemontuj kratkę kanału nawiewnego i osłonę drenażową (patrz "Demontaż i montaż kratki kanału nawiewnego oraz panelu drenażowego").
3. Zdejmij koło.
4. Wyjmij przewód hamulcowy ze wspornika na zębatce.
5. Odłącz górny zawias łącznika stabilizatora od wspornika kolumny amortyzatora (patrz "Wymiana części stabilizatora przedniego zawieszenia").
6. Poluzuj..
7. ...i odkręcić śrubę zacisku łączącego zwrotnicę z kolumną amortyzatora.
8. Za pomocą dłuta i młotka rozłącz złącze..
9. ...i zwilżyć środkiem penetrującym typu WD-40 lub jego odpowiednikiem.
10. Odkręć dwie nakrętki mocujące amortyzator do karoserii..
11. ...odkręcić trzy śruby mocujące kolumnę amortyzatora..
12. ...i usuń przekładkę.
UWAGA: Podczas demontażu prawej kolumny..
UWAGA:...odkręcić trzy śruby..
UWAGA:...i zdejmij pierścień wzmacniający.
UWAGA: 13. Odłącz amortyzator i zwrotnicę..
UWAGA: Nie napinaj przewodu hamulcowego zbyt mocno, aby uniknąć jego uszkodzenia.
14. ...i zdemontuj kolumnę amortyzatora.
15. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Po wymianie amortyzatora przedniego zawieszenia lub jego części należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować kąty zbieżności kół (patrz "Sprawdzanie i regulacja kąta zbieżności kół"). Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalny sprzęt.
(Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem FORDBOOK)