1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților («pantofi») sub rotile din spate.
2. Scoateți grila cutiei de aer și placa plenum (cm. «Demontarea și montarea grilei cutiei de alimentare cu aer și a scutului de scurgere»).
3. Scoateți roata.
4. Scoateți furtunul de frână din suportul de pe bară.
5. Deconectați de la un braț al unui suport amortizor balamaua superioară a unui suport al stabilizatorului (cm. «Înlocuirea pieselor barei stabilizatoare a suspensiei din față»).
6. Slăbiți..
7.... și deșurubați șurubul conexiunii terminale a fuzetului de direcție și a amortizorului.
8. Folosind o daltă și un ciocan, deschideți conexiunea terminalului..
9. …și lubrifiați cu lubrifiant penetrant, cum ar fi WD-40 sau echivalent.
10. Opriți două piulițe de fixare a unui distanțier pe caroseria unei mașini..
11.... Scoateți cele trei șuruburi de fixare a amortizorului..
12.... și scoateți distanțierul.
NOTĂ: Când scoateți montantul drept..
NOTĂ:...scoate cele trei șuruburi..
NOTĂ:...și scoateți inelul de armare.
NOTĂ: 13. Separați loncherul și fuzeta..
NOTĂ: Nu strângeți excesiv furtunul de frână pentru a evita deteriorarea acestuia.
14.... și scoateți amortizorul.
15. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ: După înlocuirea barei de suspensie față sau a pieselor, verificați și reglați alinierea roților, dacă este necesar (cm. «Verificarea și reglarea alinierii roților»). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
Comentariile vizitatorilor