1. Frânați vehiculul cu frâna de mână și instalați calea roților ("cale") sub roțile din spate.
2. Pentru a facilita accesul la șurubul de fixare a amortizorului din spate, scoateți grila conductei de admisie a aerului (consultați Demontarea și instalarea căptușelii conductei de alimentare cu aer). Cu toate acestea, dacă aveți o unealtă potrivită (un clichet fără prelungire și un cap mufă), acest șurub poate fi îndepărtat chiar și cu placarea instalată.
3. Scoateți roata.
4. Dacă scoateți bara amortizorului pentru reparație, slăbiți piulița care fixează suportul superior al amortizorului, ținând tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie hexagonală.
5. Scoateți suporturile furtunului de frână din suporturile de pe rack..
6….și cablajul senzorului de viteză a roții.
7. Deconectați legătura superioară a stabilizatorului de la suportul amortizorului (consultați Înlocuirea pieselor barei stabilizatoare a suspensiei din față).
8. Scoateți șurubul de la conexiunea terminală dintre articulația de direcție și bara amortizorului.
9. Folosind o daltă și un ciocan, slăbiți conexiunea terminalului umezindu-l cu un lubrifiant penetrant, cum ar fi WD-40 sau echivalent.
10. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează loncherul amortizorului, scoateți loncherul de la conexiunea terminală a fuzetului de direcție și scoateți bara.
NOTĂ: Nu supratensionați furtunul de frână pentru a evita deteriorarea acestuia.
11. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ: După înlocuirea lonjei amortizorului suspensiei din față sau a pieselor acesteia, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților (consultați Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.