1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților ("pantofi") sub rotile din spate.
2. Pentru a facilita accesul la șurubul de fixare al amortizorului din spate, scoateți grila de admisie a aerului (consultați Demontarea și instalarea garniturii conductei de admisie a aerului). Cu toate acestea, cu instrumentul potrivit (cheie cu clichet fără prelungire și cap dub) acest șurub poate fi îndepărtat și cu placarea instalată.
3. Scoateți roata.
4. Dacă scoateți amortizorul pentru reparare, slăbiți piulița superioară a suportului lonchetei în timp ce țineți tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie hexagonală.
5. Scoateți suporturile furtunului de frână de pe suporturile de pe rack..
6….și cablajul senzorului de viteză a roții.
7. Deconectați de la un braț al unui suport amortizor balamaua superioară a unui suport al stabilizatorului (consultați Înlocuirea pieselor barei antiruliu ale suspensiei din față).
8. Scoateți un șurub de conexiune a terminalului unui pumn rotativ și a unui suport amortizor.
9. Folosind o daltă și un ciocan, slăbiți conexiunea terminalului umezindu-l cu un lubrifiant penetrant, cum ar fi WD-40 sau echivalent.
10. Scoateți trei șuruburi de fixare a unui suport amortizor, luați un rack de la conexiunea terminală a unui pumn rotativ și scoateți un suport.
NOTĂ: Nu strângeți excesiv furtunul de frână pentru a evita deteriorarea acestuia.
11. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ: După înlocuirea barei de suspensie față sau a pieselor, verificați și reglați alinierea roților, dacă este necesar (consultați Verificarea și reglarea alinierii roților). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
Comentariile vizitatorilor