1. Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете подложни клинове ("подложни клинове") под задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори. Свалете колелото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато превозното средство е на земята.
2. Развийте гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир, и натиснете щифта (вижте Смяна на сферична става).
3. Развийте монтажния болт на предния лост и го свалете.
4. Развийте двата болта, закрепващи опората на задното рамо, и отстранете болтовете.
5. Отстранете модула на лоста със сферичния шарнир.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тъй като оригиналните рамена на предното окачване се доставят като части, сглобени със сферичен шарнир и безшумни блокове, по-нататъшното разглобяване на рамото няма смисъл.
6. Монтирайте частите в обратния ред на отстраняване, без да затягате напълно гумено-металните панти на лоста.
7. След като спуснете колата на земята, я разклатете енергично няколко пъти. Накрая затегнете резбовите връзки на окачването, докато превозното средство стои на земята до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на сферичния шарнир на предното окачване, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата).
Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.
Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала (www.FordBook.ru)