ЗАБЕЛЕЖКА: По-удобно е работата да се извършва на асансьор.
Ще ви трябват: ключове (или гнездови глави) "10", "13", "21", TORX T25, плоска отвертка, контейнер за събиране на течност за кормилно управление, издърпвач за изтласкване на безшумни блокове.
1. Поставете волана в позиция, която съответства на праволинейното движение на автомобила.
2. В купето на автомобила, под арматурното табло, разхлабете гайката на клемната връзка между кормилния вал и вала на кормилния механизъм и разкачете валовете.
3. Монтирайте клинове ("обувки") под задните колела, повдигнете предната част на автомобила и свалете предните колела.
4. Натиснете щифтовете на външните накрайници на напречната щанга от рамената на кормилните накрайници (вижте Смяна на външния край на напречната щанга).
5. Натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния накрайник (вижте Смяна на сферична става).
6. Развийте гайката, закрепваща щифта на стабилизиращото звено, задържайки щифта от завъртане, и разкачете щифта на стабилизиращото звено от стабилизиращата щанга.
7. Отстранете четирите болта, закрепващи подпората към тялото от лявата и дясната страна.
8. Отстранете по един болт, закрепващ подпората на предното окачване и подрамата към купето от лявата и дясната страна.
9. Отстранете подпората на тялото.
10. Използвайте отвертка, за да издърпате..
11….и отстранете възглавницата на окачването на лявата изпускателна система от скобите на подрамката на предното окачване и изпускателната тръба.
12. По същия начин отстранете дясната възглавница на окачването на изпускателната система за отработени газове.
13. Монтирайте опора под корпуса на скоростната кутия.
14. Отстранете болта, закрепващ стойката на задното окачване на силовия блок към подрамата на предното окачване (вижте Смяна на стойката на задното окачване на силовото предаване).
15. Отстранете болтовете, закрепващи подрамката към тялото от лявата и дясната страна.
16. Отстранете винта, закрепващ държача на тръбата..
17….и преместете държача с тръбите далеч от кормилния механизъм.
18. Отстранете болта, закрепващ скобата на тръбата..
19...преместете ключалката..
20. ...откачете тръбите от кормилния механизъм и източете течността от кормилното управление или ги запушете.
ЗАБЕЛЕЖКА: Връзката между тръбите и кормилния механизъм е уплътнена с гумени пръстени.
Сменяйте пръстените с нови при всяко прекъсване на връзката.
21. Отстранете горните болтове, закрепващи подрамата на предното окачване към тялото.
22. Отстранете модула на подрамката на предното окачване с долните рамена, кормилното устройство и стабилизиращата щанга, като го спуснете надолу. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга (вижте Смяна на частите на стабилизиращата щанга на предното окачване), кормилна уредба (вижте Смяна на кормилната предавка) и лост (вижте Смяна на рамото на предното окачване).
23. Ако е необходима подмяна, монтирайте дърпач и натиснете безшумния блок на подрамката на предното окачване, като запомните позицията, в която е бил монтиран.
24. Натиснете нов тих блок.
25. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
26. Обезвъздушете системата на кормилното управление (вижте Обезвъздушаване на кормилната уредба).
27. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата) в работилница със специално оборудване.
(За повече информация, моля, посетете уебсайта: «FordBook.ru»)