ЗАБЕЛЕЖКА: По-удобно е работата да се извършва на асансьор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Това може да се направи и с автомобила на стойки.
Смяната на края е показана на примера на левия край на напречната щанга; сменете десния край по същия начин.
Нишката на левия връх е дясна, а на десния е лява.
1. Повдигнете и подпрете предната част на превозното средство от страната на сменяемия накрайник. Свалете колелото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Задействайте ръчната спирачка и поставете клиновете под задните колела.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако крепежните елементи са много замърсени, почистете ги с телена четка и нанесете проникваща смазка като WD-40.
2. Измерете и запомнете дължината на свободната част на резбата на кормилната щанга, така че по време на монтажа, ако е възможно, да не нарушавате ъгъла на пръстите на колелата.
3. Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга.
4. Развийте гайката, закрепваща сферичния щифт на върха към лоста на кормилния кокал, като държите щифта от завъртане.
ЗАБЕЛЕЖКА: Гайките на сферичния щифт на външния край на напречната щанга са самозаключващи се. Сменяйте гайките с нови всеки път, когато ги сваляте.
5. Инсталирайте инструмента за отстраняване на сферични шарнири..
6….и натиснете щифта от издатината на въртящото се рамо.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: При липса на теглич щифтът на сферичния шарнир може да бъде изваден от резки удари на чук върху края на издатината на шарнирното рамо, удряйки по оста на лоста.
7. Развийте върха от свързващия прът, като преброите броя на завъртанията, така че при монтиране на нов връх, ако е възможно, пръстите на колелата да не се променят.
8. Инсталирайте новия край в реда, обратен на отстраняването, като го завинтите върху кормилния прът с броя на завъртанията, изчислен по време на отстраняването, и затегнете контрагайката до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
9. Измерете отново дължината на свободната част на резбата на свързващия прът. Тази дължина трябва да съответства на стойността, измерена в стъпка 2. Ако това не е така, разхлабете контрагайката и завийте или развийте върха в зависимост от това дали дължината на свободната част на резбата е увеличена или намалена.
Затегнете контрагайката и проверете отново.
10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата) в сервиз.
[Оригиналната статия е публикувана на: FORDBOOK.ru]