1. Свалете кормилната уредба от колата (вижте Смяна на кормилната предавка).
2. Отстранете външните накрайници на напречната щанга (вижте Смяна на външния край на напречната щанга), преброяване на броя на оборотите, така че при повторно инсталиране, ако е възможно, да не се нарушават ъглите на подравняване на колелата.
3. Стиснете огънатите уши на скобата..
4….плъзнете скобата по кормилния прът и я отстранете.
5. Отрежете втората скоба, закрепваща защитния капак.
ЗАБЕЛЕЖКА: Скобата за закрепване на защитния капак е за еднократна употреба. Когато сглобявате, не забравяйте да го смените с нов.
6. Разкачете вентилационната тръба от защитния капак..
7….и отстранете защитния капак.
8. Отстранете втория капак по същия начин.
9. Затегнете кормилната рейка в менгеме с челюсти от мек метал.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не затягайте корпуса на кормилния механизъм в менгеме, за да не го повредите.
10. Развийте свързващия прът с тръбен ключ.
11. Развийте втория свързващ прът по същия начин (не монтирайте отново кормилното устройство в менгеме).
12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. За да поддържате максимално регулирането на подравняването на колелата, когато сглобявате пръта, завийте края му върху кормилния прът, като направите толкова оборота, колкото е изчислено в параграф 2. Затегнете болтовете и гайките до въртящите моменти, посочени в Приложение 1.
13. Обезвъздушете системата на кормилното управление (вижте Обезвъздушаване на кормилната уредба).
14. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела (вижте Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата) в сервиз със специализирано оборудване.
[Материалът е копиран от информационен уебсайт: www.fordbook.ru]