Demontarea și instalarea subcadru suspensiei față

NOTĂ: Este mai convenabil să efectuați lucrări pe un lift.

Veți avea nevoie de: chei (sau capete prize) "pentru 10", "pentru 13", "pentru 21", TORX T25, o șurubelniță cu lamă plată, un recipient pentru colectarea lichidului de lucru al servodirecției, un extractor pentru presarea silent block-urilor.

1. Puneți volanul în poziția corespunzătoare mișcării rectilinie a mașinii.



2. În habitaclu de sub tabloul de bord, slăbiți piulița conexiunii terminale a arborelui de direcție cu arborele transmisiei de direcție și separați arborii.



3. Instalați calea roților ("pantofi") sub roțile din spate, atârnă partea din față a mașinii și scoateți roțile din față.



4. Apăsați din pârghiile articulațiilor de direcție știfturile balamalelor de la vârfurile exterioare ale tijelor de direcție (consultaţi Înlocuirea capătului de bară exterioară).




5. Apăsați știftul articulației sferice afară din articulația de direcție (vezi Înlocuirea articulației sferice).



6. Întoarceți piulița de fixare a unui deget al unui rafturi stabilizator, împiedicând un deget să se rotească și deconectați un știft al balamalei raftului stabilizatorului de la o bară a stabilizatorului.



7. Închideți patru șuruburi de fixare a distanțierului pe un corp din partea stângă și dreaptă.




8. Întoarceți un șurub de fixare a barei și o targă a unui suport de suspensie înainte pe o caroserie din partea stângă și dreaptă.

9. Îndepărtați orteza pentru corp.



10. Scoateți cu o șurubelniță..



11.... și scoateți perna de suspensie din stânga a sistemului de evacuare de pe suporturile cadrului auxiliar al suspensiei din față și din țeava de evacuare.




12. În mod similar, îndepărtați perna dreaptă a unui suport de suspensie a sistemului de eliberare a gazelor umplute.



13. Stabiliți un suport sub un caz de transmisie.

14. Îndepărtați un șurub de fixare a suportului din spate al unui suport de suspensie al unității de alimentare pe un cadru secundar al unui suport de suspensie înainte (consultați Înlocuirea suportului din spate al grupului de propulsie).



15. Scoateți șuruburile de fixare a targii pe un corp din partea stângă și dreaptă.




16. Scoateți șurubul de fixare al suportului tuburilor..



17.... si scoateti suportul cu tuburi din mecanismul de directie.



18. Scoateți un șurub de fixare a unei cleme de tuburi..



19... scoateți zăvorul..



20.... deconectați tuburile de la mecanismul de direcție și scurgeți din ele fluidul de lucru al sistemului hidraulic de amplificare sau astupați-le cu dopuri.

NOTĂ: Conexiunea tuburilor la mecanismul de direcție este etanșată cu inele de cauciuc.

Înlocuiți inelele cu altele noi de fiecare dată când conexiunea este deconectată.

21. Îndepărtați șuruburile superioare de fixare a unui cadru secundar al suportului de suspensie înainte pe caroserie.

22. Scoateți ansamblul subcadru suspensiei față cu brațele inferioare, mecanismul de direcție și bara stabilizatoare coborând-o. Scoateți bara stabilizatoare dacă este necesar (consultați Înlocuirea pieselor barei antiruliu ale suspensiei din față), mecanism de directie (vezi Înlocuirea sistemului de direcție) și pârghie (consultați Înlocuirea brațului suspensiei față).



23. Dacă este necesară înlocuirea, instalați extractorul și apăsați blocul silentios al cadrului auxiliar al suspensiei din față, amintindu-și poziția în care a fost instalat.



24. Apăsați un nou blocaj silențios.

25. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în Anexa 1.

26. Aerisiți sistemul de servodirecție (consultați Sângerarea sistemului de servodirecție).

27. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților (consultați Verificarea și reglarea alinierii roților) într-un atelier dotat cu echipament special.