Забележка: Стойката на двигателя рядко изисква внимание, но ако се счупи или износи до точката на повреда, трябва да се смени незабавно; в противен случай допълнителната деформация на задвижващите елементи неизбежно ще доведе до повреда.
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора
Преглед
2. По време на проверката двигателят трябва леко да се повдигне, за да се премахне натоварването от окачването. Повдигнете автомобила и го поставете здраво на стойките, след което поставете крик под масления съд на двигателя. Плъзнете голям дървен блок между опората на крика и масления съд, след което внимателно повдигнете двигателя, колкото да облекчите натоварването на окачването.
4. Проверете окачването - гумата може да се напука, да се втвърди или да се отлепи от металната основа. Понякога се разцепва точно в центъра.
5. Проверете относителното движение на плочите на окачването и двигателя, трансмисията или рамката/каросерията (използвайте голяма отвертка или прът като лост, за да опитате да преместите окачването). Ако се забележи движение, спуснете двигателя и затегнете крепежните елементи на окачването. За намаляване на износването на окачването се използват гумени капаци (прашници).
Смяна на стойката на двигателя
6. Отстранете долния болт на амортисьора от дясната страна на двигателя.
7. Повдигнете колата и я поставете на стелажи.
8. Поставете крик под масления съд. За да разпределите тежестта равномерно, поставете дървен блок между крика и палета.
9. Развийте гайките, свързващи стойката на двигателя към долната рамка.
10. Повдигнете двигателя с крик, за да премахнете товара от окачването.
11. При модели, оборудвани с климатик, разкачете предното окачване от конзолата на компресора. Развийте двата проходни болта и свалете окачването от колата (вижте снимката).
12. Свържете новото окачване с два проходни болта (вижте фигурата).
13. Спуснете двигателя на място.
14. Затегнете гайките, закрепващи двигателя към рамката.
15. Затегнете крепежните елементи до определения въртящ момент.
Смяна на амортисьора
Забележка: След като премахнете самозаключващата се закопчалка, сменете я с нова самозаключваща се закопчалка.
16. Амортисьорите се сменят, ако текат, огънат или са повредени.
17. Развийте болта, закрепващ долния край на амортисьора към конзолата на двигателя (вижте фигурата).
18. Развийте болтовете, закрепващи скобата на горния амортисьор към опорната скоба на окачването.
19. Свалете амортисьора на двигателя.
20. Отделете амортисьора от опорната скоба, като премахнете капачката на горната гайка и самата гайка. Сглобяването се извършва в обратен ред.
21. Подравнете долния амортисьор с прореза на конзолата на двигателя. Закрепете с нов болт.
22. Поставете горната скоба на амортисьора върху стойката на окачването и я закрепете с нови болтове.
23. Затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент.