Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване
1. Изключете отрицателния (отрицателния) кабел от акумулатора.
2. Отстранете всмукателния колектор (вижте предишния раздел).
3 Разкачете кабелите на съединителя на кислородния сензор и откачете маркуча на вентила за управление на входящия и изходящия въздух от тръбопроводния възел. Развийте гайките от скобата на EGR клапана (вижте глава 6).
4. Разхлабете скобите и откачете тръбата за подаване на нагрят въздух и екрана на колектора.
5. Повдигнете колата и я поставете на стелажи.
6. Намерете коляното на изпускателната тръба между изпускателния колектор и каталитичния конвертор. Отстранете гайките от трите шпилки, свързващи изпускателния колектор с изпускателната тръба (вижте снимката).
7 В долния край на лакътната секция (вижте илюстрацията), отстранете единичния болт на скобата, която поддържа малката тръба и двата болта от фланеца между коляното и каталитичния конвертор.
8. Развийте седемте болта на изпускателния колектор (вижте фигурата). Не забравяйте, че тези болтове са с различна дължина, така че маркирайте къде е монтиран всеки от тях.
9 Разкачете изпускателния колектор от главата на цилиндъра.
Монтиране
10. Свързващите се повърхности на колектора и главата на цилиндъра трябва да бъдат почистени преди монтиране на колектора.
11. Задръжте колектора на място и монтирайте болтовете.
12. Когато затягате болтовете, не нарушавайте препоръчителната последователност (вижте фигурата), използвайте динамометричен ключ. Затегнете болтовете до необходимия въртящ момент на две стъпки.
13. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на разглобяването.