Измерване на износването на гърбицата на разпределителния вал

            0

1. За да се определи степента на износване на гърбицата на разпределителния вал, трябва да се измери височината на гърбицата, преди да се свали разпределителният вал. Тъй като разпределителният вал не може да бъде премахнат, без да се демонтира двигателят, неговото премахване и инсталиране е описано в част C.

2. Отстранете капака(ите) на клапана (раздел 3).

3. Настройте бутало № 1 на TDC на такта на компресия (раздел 5).

4. Започвайки с клапаните на цилиндър #1, монтирайте индикатор в двигателя и поставете буталото срещу горната част на първия лост на клапана. Буталото трябва да е точно над и в една линия с тласкащия прът.



5. Задайте индикатора на нула, след това много бавно завъртете коляновия вал в посоката на нормалното му въртене, докато стрелката на индикатора спре и започне да се движи в обратна посока. Точката на спиране показва максималното повдигане на контура на гърбицата.

6. Отбележете получената стойност, след което върнете буталото в ГМТ на такта на компресия.

7. Преместете индикатора до следващия лост на клапана на първия цилиндър и повторете теста. Запомнете стойностите за всеки клапан

8. Повторете теста за останалите клапани. Тъй като всяко от буталата трябва да е в ГМТ на такта на компресия, извършете работата в последователността, съответстваща на реда на запалване.

9. В края на теста сравнете резултатите със спецификацията. Ако повдигането на контура на гърбицата е по-малко от необходимото, това означава, че той е износен и трябва да се монтира нов разпределителен вал (вижте глава 2C).







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още