Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Извадете масления съд. Свалете шайбата на коляновия вал.
Двигателят е изграден с помощта на общо уплътнение за капака на веригата и водната помпа. Източете охлаждащата течност и свалете водната помпа.
На двигатели Endura-E. Изключете многощифтовия конектор на окабеляването на сензора за положение на разпределителния вал.
Развийте закрепващите болтове и използвайте лоста, за да свалите капака на веригата. Почистете свързващите повърхности на капака и двигателя.
Ако е необходимо, сменете предния уплътнителен пръстен на коляновия вал.
Монтаж
Смажете леко предния край на коляновия вал и ходовите ръбове на предния уплътнителен пръстен на коляновия вал (монтиран в капачката). Поставете уплътнението и капака и ги закрепете с болтове. Един от болтовете, които също закрепват водната помпа, трябва да се завинти след монтиране на водната помпа.
На двигатели Endura-E. Свържете отново многощифтовия конектор на сензора за положение на разпределителния вал. Монтирайте водната помпа. Монтирайте шайбата на коляновия вал. Монтирайте масления съд.
(Копие на статията е достъпно на уебсайта: FordBook.ru)