Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wymontuj miskę olejową. Wymontuj koło pasowe wału korbowego.
Silnik zbudowany jest z wykorzystaniem wspólnej uszczelki osłony łańcucha i pompy wodnej. Spuść płyn chłodzący i wymontuj pompę wodną.
W silnikach Endura-E. Odłączyć złącze wielostykowe przewodu czujnika położenia wałka rozrządu.
Odkręć śruby mocujące i za pomocą dźwigni zdejmij osłonę łańcucha. Oczyścić powierzchnie współpracujące pokrywy i silnika.
W razie potrzeby wymienić przedni pierścień uszczelniający olejowy wału korbowego.
Montaż
Lekko nasmaruj przedni koniec wału korbowego i krawędzie robocze przedniego pierścienia uszczelniającego olejowego wału korbowego (zamontowanego w korku). Zamontować uszczelkę i pokrywę i zabezpieczyć śrubami. Jedną ze śrub mocujących jednocześnie pompę wody należy wkręcić po zamontowaniu pompy wody.
W silnikach Endura-E. Podłączyć ponownie wielostykowe złącze czujnika położenia wałka rozrządu. Zamontuj pompę wodną. Zamontuj koło pasowe wału korbowego. Zamontuj miskę olejową.