Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Uwaga: W silnikach 3,8 l pompa oleju jest zamontowana w osłonie łańcucha rozrządu wałka rozrządu.
Demontaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący i zdejmij paski (rozdział 1).
3. Zdejmij prawe przednie koło i wyjmij wewnętrzną wykładzinę błotnika (rozdział 11).
4. Wymontuj koło pasowe napinacza i blok wspornika (rozdział 3).
5. Wymontuj pompę wodną (rozdział 3).
Tylko dla silników 3,8L
6. Odłącz górny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.
7. Wymontuj miskę olejową (sekcja 14).
8. Wyjmij dystrybutor (rozdział 5).
Do wszystkich silników
9. Odkręcić śruby pompy wspomagania kierownicy (jeśli samochód jest w nią wyposażony) i odłożyć ją na bok nie odłączając przewodów.
10. W pojazdach wyposażonych w klimatyzację odkręcić śruby ze wspornika podtrzymującego przednią sprężarkę, ale nie demontować samej sprężarki.
Ostrzeżenie: Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Nie dotykaj końcówek, ponieważ nieoczekiwane wyrzucenie może spowodować poważne obrażenia.
11. Wymontuj amortyzator drgań (sekcja 9).
12. Odkręcić śruby osłony łańcucha napędowego wałka rozrządu.
13. Podważ pokrywę miękkim młotkiem i zdejmij ją z silnika.
Uwaga: Nie używaj zbyt dużej siły, aby zapobiec pęknięciu pokrywy. Jeśli pokrywa nie zostanie zdjęta, sprawdź ponownie wszystkie śruby. W silnikach 3,8L łatwo zapomnieć o śrubie imbusowej znajdującej się pod obudową filtra oleju.
14. Dokładnie wyczyść i sprawdź wszystkie części, usuń pozostałe uszczelki (patrz rysunek). Usuń film olejowy za pomocą rozpuszczalnika.
Do silników 3,8 l
15. Podczas demontażu wału pośredniego z przedniej osłony należy najpierw zdjąć obejmę z wału, a następnie zdjąć ją z pokrywy.
16. Aby zamontować wał, wykonaj znak w odległości 1 cala od hamulca (patrz ilustracja). Wciśnij wał aż do aż oprze się o pompę olejową, a następnie zaciśnij zacisk na wale w ten sposób. tak, aby jego górna część znajdowała się bezpośrednio pod oznaczeniem wykonanym na wałku (patrz zdjęcie).
17. Pompa oleju zamontowana jest w osłonie łańcucha napędowego wałka rozrządu. Więcej informacji – w sekcja 15.
18. Upewnij się, że przycisk dociskowy i sprężyna wałka rozrządu są prawidłowo ustawione na końcu wałka rozrządu (patrz ilustracja).
Montaż
19. Zamontuj ponownie pokrywę, przyklejając ją (Ford D7AZ -19B508 - A lub podobny) z nową uszczelką. Nałóż uszczelniacz do rur (Ford D6AZ - 19558 - A lub podobny) na gwintowane części śrub.
20. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
21. Zamontować pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.
22. W razie potrzeby uzupełnić olej i płyn chłodzący, uruchomić silnik, sprawdzić szczelność.