Demontaż i montaż osłony łańcucha napędu wałka rozrządu

Uwaga: W silnikach 3,8 l pompa oleju jest wbudowana w osłonę łańcucha rozrządu wałka rozrządu.

Wycofanie

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący i zdejmij paski (Rozdział 1).

3. Zdejmij prawe przednie koło i wyjmij wewnętrzną okładzinę błotnika (rozdział 11).

4. Zdejmij koło pasowe luźne i blok wspornika (Rozdział 3).

5. Wymontuj pompę wodną (Rozdział 3).

Tylko dla silników 3,8 l

6. Odłącz górny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.

7. Zdejmij miskę olejową (sekcja 14).

8. Wyjmij rozdzielacz (Rozdział 5).

Do wszystkich silników

9. Wykręć śruby pompy wspomagania kierownicy (jeśli samochód jest w to wyposażony) i odstawić bez odłączania węży.

10. W maszynach z klimatyzacją odkręć śruby wspornika podtrzymującego przednią sprężarkę, ale nie wyjmuj samej sprężarki.

Ostrzeżenie: Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Nie dotykaj końcówek, ponieważ nieoczekiwane wyrzucenie może spowodować poważne obrażenia.

11. Zdejmij tłumik drgań (sekcja 9).

12. Odkręcić śruby pokrywy łańcucha napędu wałka rozrządu.

13. Poluzuj pokrywę miękkim młotkiem i zdejmij ją z silnika.

Uwaga: Nie należy stosować zbyt dużej siły, aby pokrywa nie pękła. Jeśli pokrywa nie odpadnie, ponownie sprawdź wszystkie śruby. W silnikach 3,8 l łatwo zapomnieć o śrubie imbusowej znajdującej się pod obudową filtra oleju.

14. Dokładnie oczyść i sprawdź wszystkie części, usuń pozostałości uszczelek (widzieć zdjęcie) Usuń film olejowy za pomocą rozpuszczalnika.



Do silników 3,8 l


15. Podczas wyjmowania wałka pośredniego z przedniej osłony najpierw zdejmij zacisk z wałka, a następnie zdejmij go z osłony.

16. Aby zamontować wał, zaznacz miejsce w odległości 1 cala od hamulca (widzieć zdjęcie). Przesuń wał, aż aż znajdzie się na pompie olejowej, a następnie zatrzaśnij zacisk na wale w ten sposób. tak, aby jego górna część znajdowała się bezpośrednio pod znakiem wykonanym na wale (widzieć zdjęcie).





17. Pompa oleju jest wbudowana w osłonę łańcucha napędowego wałka rozrządu. Dalsze informacje – w sekcja 15.

18. Upewnij się, że przycisk docisku i sprężyna wałka rozrządu są prawidłowo ustawione na końcu wałka rozrządu (widzieć zdjęcie).

Instalacja

19. Załóż pokrywę, przyklejając ją (Ford D7AZ -19B508 - A lub podobny) z nową uszczelką. Nałożyć uszczelniacz do rur (Ford D6AZ - 19558 - A lub podobny) na gwintowanych częściach śrub.


20. Dokręć śruby odpowiednim momentem obrotowym.

21. Zamontuj pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.

22. W razie potrzeby uzupełnij olej i płyn chłodzący, uruchom silnik, sprawdź szczelność.