Osłony paska rozrządu

Górna obudowa

1. Wykręć dwie śruby mocujące osłonę i zdejmij ją (patrz ryc. 9.1, a-c).







W modelach od 05.1998 podeprzeć silnik kawałkiem drewna umieszczonym pod miską olejową, aby zdemontować prawe mocowanie silnika i wykręcić śruby dwustronne. Następnie zdejmij osłonę rozrządu.


2. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Krawędzie tej okładki muszą być prawidłowo połączone z krawędziami okładki środkowej. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.

Pokrywa środkowa

3. Odkręcić sześć nakrętek mocowania ramienia prawego wspornika silnika/skrzyni biegów. Następnie zdejmij wspornik.

4. Poluzuj śruby koła pasowego pompy płynu chłodzącego.

5. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu (patrz punkt 1).

6. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (Rozdział 1).

7. Wykręć śruby i zdejmij koło pasowe pompy układu chłodzenia (patrz ryc. 9.7).



8. Wykręć zapięcia średniej osłony (jedna śruba z przodu, jedna śruba z tyłu u dołu i jedna śruba z tyłu u góry). Usuń osłonę (patrz ryc. 9.8). w modelach produkcyjnych od 05.1998 pokrywa środkowa wykonana jest ze stopu aluminium.



9. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Konieczne jest odpowiednie zadokowanie krawędzi okładek. Dokręć elementy złączne wymaganym momentem obrotowym. Podczas montażu prawego mocowania silnika/przekładni należy wymienić nakrętki samozabezpieczające i zabezpieczyć mocowanie przed kołysaniem podczas dokręcania dwóch (znajduje się w środku) z sześciu orzechów.

Dolna pokrywa

10. Zdejmij koło pasowe wału korbowego (paragraf 8).

11. Wykręć trzy śruby mocujące osłonę i zdejmij ją (patrz ryc. 9.11).



12. Montaż - w odwrotnej kolejności niż demontaż, odpowiednio połączyć krawędzie osłon. Dokręć elementy złączne wymaganym momentem obrotowym.

Wewnętrzna obudowa

13. Zdejmij pasek zębaty, elementy jego napinacza i koła zębate wałków rozrządu (paragrafy 10-11).

14. Obudowa mocowana jest do głowicy bloku za pomocą dwóch śrub w jej górnej części oraz dwóch kołków w dolnej części. Zwolnij pokrywę z mocowań i zdejmij ją (patrz ryc. 9.14).



15. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręć elementy złączne wymaganym momentem obrotowym.