Górna pokrywa
1. Odkręcić dwie śruby mocujące pokrywę i zdjąć ją (patrz 9.1, a-c).
W modelach wyprodukowanych od 05.1998 podeprzyj silnik za pomocą drewnianej podkładki umieszczonej pod paletą, aby zdjąć prawe łożysko silnika i wymontować kołki. Następnie zdejmij osłonę rozrządu.
2. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Krawędzie tej okładki muszą być prawidłowo połączone z krawędziami okładki środkowej. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
Środkowa osłona
3. Odkręć sześć nakrętek mocujących prawy wspornik mocowania silnika/skrzyni biegów. Następnie usuń wspornik.
4. Poluzuj śruby koła pasowego pompy chłodzenia.
5. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu (patrz punkt 1).
6. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (rozdział 1).
7. Odkręcić śruby i zdjąć koło pasowe pompy układu chłodzenia (patrz 9.7).
8. Wymontuj mocowania środkowej pokrywy (jedna śruba z przodu, jedna śruba z tyłu na dole i jedna śruba z tyłu na górze). Zdejmij pokrywę (patrz 9.8). w modelach produkowanych od 05.1998 pokrywa środkowa wykonana jest ze stopu aluminium.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Krawędzie pokrywek muszą być prawidłowo wyrównane. Dokręcić elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym. Podczas montażu odpowiedniego mocowania silnika/przekładni wymień nakrętki samozabezpieczające i nie pozwól, aby mocowanie chwiało się podczas dokręcania dwóch (umieszczonych pośrodku) z sześciu nakrętek.
Dolna pokrywa
10. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego (akapit 8).
11. Odkręcić trzy śruby mocujące pokrywę i zdjąć ją (patrz 9.11).
12. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Prawidłowo połącz krawędzie osłon. Dokręcić elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.
Wewnętrzna obudowa
13. Zdemontować pasek rozrządu, jego elementy napinające i koła pasowe wałka rozrządu (paragrafy 10-11).
14. Obudowa jest mocowana do głowicy za pomocą dwóch śrub w górnej części i dwóch śrub w dolnej części. Zwolnić obudowę z elementów mocujących i zdjąć ją (patrz 9.14).
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.