Sprawdź elementy pompy olejowej pod kątem zużycia, odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę pompy. Zdjąć O-ring z obudowy pompy (patrz ryc. 2A.30).
Zaznacz pozycję, wyjmij i wyczyść wirniki oraz wnętrze obudowy pompy. Sprawdź części pompy pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Za pomocą listwy szczelinowej sprawdzić prześwit między obudową pompy a wirnikiem zewnętrznym, prześwit między wirnikiem wewnętrznym i zewnętrznym oraz prześwit między wirnikami (patrz ryc. 2A.31 - 2A.33).
Sprawdź napęd pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
W przypadku zwiększonych luzów lub uszkodzenia pompę należy wymienić jako oddzielną jednostkę.
Zamontować wirniki w pompie (w ich pierwotnej pozycji), nasmaruj wirniki i nowy o-ring czystym olejem silnikowym i załóż pokrywę. Dokręcić śruby pokrywy wymaganym momentem obrotowym.
Komentarze gości