Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Зняття
1. Від'єднайте від акумулятора мінусовий (негативний) кабель.
2. Зніміть впускний колектор (див. попередній розділ).
3 Від'єднайте контактні дроти кисневого датчика та роз'єднайте шланг клапана контролю впуску та випуску повітря з вузлом трубопроводів. Відкрутіть гайки з кронштейна клапана EGR (дивись розділ 6).
4. Ослабте затискачі та роз'єднайте патрубок подачі підігрітого повітря та екран колектора.
5. Підніміть автомобіль та встановіть його на стійках.
6. Знайдіть колінчасту секцію вихлопної труби між випускним колектором та каталітичним нейтралізатором. Відкрутіть гайки з трьох шпильок, що з'єднують випускний колектор із вихлопною трубою (див. малюнок).
7 На нижньому кінці колінчастої секції (див. малюнок) відкрутіть єдиний болт кронштейна, що підтримує маленьку трубку і два болти з фланця між коліном та каталітичним нейтралізатором.
8. Відкрутіть сім болтів випускного колектора (див. малюнок). Пам'ятайте, що ці болти різної довжини, тож позначте місце встановлення кожного.
9 Від'єднайте колектор від головки блоку.
Встановлення
10. Поверхні колектора і головки блоку циліндрів, що сполучаються, слід очистити перед встановленням колектора.
11. Притримуючи колектор на місці, накрутіть болти.
12. Затягуючи болти, не порушуйте рекомендовану послідовність (див. малюнок), використовуйте динамометричний ключ. Затягуйте болти до потрібного моменту на два прийоми.
13. Подальше складання проводиться в послідовності, зворотній розбиранні.
Оригінальний запис знаходиться на веб-порталі fordbook.ru