Зняття випускного колектора (Ескорт 5)

Зняття

Всі двигуни крім Zetec та Zetec-E

Зніміть негативну клему з акумулятора.

Випускний колектор прикріплений до головки блоку циліндрів шпильками та гайками. Забірник гарячого повітря прикріплений болтами до випускного колектора. Для доступу до гайок кріплення випускного колектора необхідно зняти паркан підігрітого повітря (див. рис. 4Е.7-4Е.9).







На автомобілях, обладнаних системою пульсації повітря, зніміть трубопровід пульсації повітря. За наявності датчика кисню вимкніть роз'єм і зніміть датчик.



Підтримайте приймальну вихлопну трубу домкратом або відповідними підставками та відгвинтіть гайки кріплення приймальної вихлопної труби до колектора. Від'єднайте трубу від колектора та зніміть прокладку. Викрутіть гайки кріплення і зніміть колектор зі шпильок головки блоку циліндрів. Зніміть прокладку колектора (див. мал. 4Е.10, 4Е.11).

Двигуни Zetec та Zetec-E

Зніміть негативну клему з акумулятора. Зніміть патрубки подачі повітря у двигун. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Від'єднайте шланги підведення охолоджувальної рідини до корпусу термостата.

Відкрутіть болт кріплення підігріву повітря від випускного колектора і зніміть його (див. рис. 4Е.12).



Відкрутіть болт на корпусі повітряного фільтра та від'єднайте вакуумний шланг системи пульсації повітря або повністю зніміть цю систему (див. рис. 4Е.13).





Вимкніть роз'єм із дроту датчика кисню. Викрутіть гайки та від'єднайте приймальну трубу від колектора.

Викрутіть гайки та зніміть випускний колектор разом із прокладкою (див. мал. 4Е.14).



Під час встановлення випускного колектора завжди використовуйте нову прокладку.

Перевірка

Використовуючи скребок, видаліть залишки старої прокладки та нагару з колектора та головки блоку циліндрів.

На деяких моделях приймальна вихлопна труба прикріплена до випускного колектора двома болтами з циліндричною пружиною і гайкою, що самоконтрится. При установці затягніть гайки, доки вони не встановляться на плечах болта. У цьому випадку тиск пружини забезпечить густину з'єднання (див. рис. 4Е.15-4Е.17).

Встановлення

Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, враховуючи такі моменти:

• встановіть нову прокладку випускного колектора на шпильки головки блоку циліндрів і на двигунах Zetec і Zetec-E встановіть нову пластикову напрямну втулку на шпильку, найближчу до корпусу термостата для правильної установки колектора. Не встановлюйте колектор без цієї втулки (див. мал. 4Е.18);
• встановіть колектор і накрутіть гайки кріплення;
• працюючи від середини в 3-4 прийоми, затягніть гайки кріплення колектора необхідним моментом;
• встановіть частини, що залишилися в послідовності, зворотній зняття;
• при необхідності долийте охолодну рідину в систему охолодження;
• запустіть двигун та перевірте герметичність вихлопної системи.