Demontaż kolektora wydechowego (Escort 5)

Demontaż

Wszystkie silniki z wyjątkiem Zetec i Zetec-E

Usuń zacisk ujemny z akumulatora.

Kolektor wydechowy jest przymocowany do głowicy cylindrów za pomocą kołków i nakrętek. Wlot gorącego powietrza jest przykręcony do kolektora wydechowego. Aby dostać się do nakrętek mocujących kolektor wydechowy należy zdemontować dolot ogrzanego powietrza (patrz 4E.7-4E.9).







W pojazdach wyposażonych w układ pulsacji powietrza zdemontować przewód pulsacji powietrza. Jeśli jest czujnik tlenu, odłącz złącze i wyjmij czujnik.



Podeprzeć rurę wydechową podnośnikiem lub odpowiednimi podporami i odkręcić nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora. Odłączyć rurę od kolektora i zdjąć uszczelkę. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij kolektor ze śrub dwustronnych głowicy cylindrów. Wymontować uszczelkę kolektora (patrz 4E.10, 4E.11).

Silniki Zetec i Zetec-E

Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wymontuj przewody doprowadzające powietrze do silnika. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Odłącz węże doprowadzające płyn chłodzący do obudowy termostatu.

Odkręcić śrubę mocującą dolot ogrzanego powietrza do kolektora wydechowego i zdjąć ją (patrz 4E.12).



Odkręcić śrubę na obudowie filtra powietrza i odłączyć wąż podciśnieniowy układu pulsacji powietrza lub całkowicie zdemontować ten układ (patrz 4E.13).





Odłącz złącze od przewodu czujnika tlenu. Odkręć nakrętki i odłącz rurę wydechową od kolektora.

Odkręcić nakrętki i zdjąć kolektor wydechowy wraz z uszczelką (patrz 4E.14).



Podczas montażu kolektora wydechowego należy zawsze używać nowej uszczelki.

Badanie

Za pomocą skrobaka usuń wszelkie pozostałości starej uszczelki i osady węgla z kolektora i głowicy cylindrów.

W niektórych modelach rura spustowa wydechu jest przymocowana do kolektora wydechowego za pomocą dwóch śrub ze sprężyną śrubową i nakrętką samozabezpieczającą. Podczas montażu dokręcić nakrętki, aż osadzą się na występach śrub. W takim przypadku docisk sprężyny zapewni szczelne połączenie (patrz 4E.15-4E.17).

Montaż

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:

• zamontuj nową uszczelkę kolektora wydechowego na śrubach dwustronnych głowicy cylindrów, a w silnikach Zetec i Zetec-E zamontuj nową plastikową tuleję prowadzącą na śrubę dwustronną najbliżej obudowy termostatu, aby zapewnić prawidłowy montaż kolektora. Nie montować rozdzielacza bez tej tulei (patrz 4E.18);
• zamontować rozdzielacz i przykręcić nakrętki mocujące;
• zaczynając od środka w 3-4 krokach, dokręć nakrętki mocujące kolektora wymaganym momentem;
• pozostałe części zamontować w odwrotnej kolejności do demontażu;
• w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący do układu chłodzenia;
• uruchom silnik i sprawdź układ wydechowy pod kątem wycieków.