

KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Podnieś pojazd i przymocuj go do podpór. Podczas wszelkich prac przy układzie wydechowym pojazd musi być bezpiecznie zabezpieczony i nie może się przewrócić nawet przy gwałtownych szarpnięciach poszczególnych części.
2. Jeżeli połączenia gwintowe nie poluzują się podczas demontażu tłumików, po prostu wyłam łby śrub. Podczas montażu należy użyć nowych śrub, pierścieni osadczych, nakrętek i uszczelek.
3. Ze względów bezpieczeństwa wymień łożyska gumowe.
4. Połączenia rurowe wtykowe najłatwiej rozłączyć, gdy są gorące. Na stacji serwisowej wykorzystuje się do tego palnik spawalniczy, ale można też zastosować strumień gorącego powietrza. Podczas wykonywania tej pracy należy nosić okulary ochronne i mieć pod ręką gaśnicę. W przypadkach, gdy nie jest możliwe podgrzanie rozdzielanych części, należy zastosować rozpuszczalniki rdzy.
5. Rury włożone w siebie rozdziela się za pomocą silnych ruchów skrętnych lub uderzeń młotkiem.
6. Jeżeli to nie pomoże, połączenie uszkodzonego tłumika przecina się piłą w odległości 10 cm za punktem połączenia. Resztki rury przecina się wzdłuż piłą i usuwa za pomocą dużego śrubokręta.
7. Połączenia gwintowe układu wydechowego łatwiej jest rozłączyć, jeśli podczas montażu na ich gwinty zostanie nałożona warstwa smaru miedzianego.
Komentarze gości