Recomandări pentru înlocuirea sistemului de evacuare

Lucrările de sudare nu trebuie efectuate pe metalul slăbit de rugină al pieselor sistemului de evacuare. Rezultatul reparării unei țevi de eșapament ruginite nu va rezista testului timpului. Utilizați utilizarea de etanșant pentru fisuri sau instalarea de bandaje ca măsură temporară pentru reparații pe parcurs. După cum arată practica, o țeavă deteriorată de rugină se rupe lângă locul reparat. Rareori se întâmplă ca ambele amortizoare să se ard în același timp. Dar nu există nicio garanție că o tobă de eșapament funcțională în prezent nu va eșua în viitorul apropiat. Pentru a evita efectuarea aceleiași lucrări la intervale scurte de timp, este recomandat să înlocuiți toba de eșapament centrală și cea din spate în același timp. Pentru a determina amploarea deteriorării, este necesar să verificați cu atenție ambele amortizoare, chiar dacă din exterior arată destul de normal, apoi să decideți dacă să înlocuiți elementele individuale sau întregul ansamblu al sistemului.



SECVENȚA LUCRĂRII

1. Ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi. În timpul tuturor lucrărilor la sistemul de evacuare, vehiculul trebuie să fie bine fixat și nu trebuie să se răstoarne chiar și în cazul smucirilor bruște ale pieselor individuale.


2. Dacă conexiunile filetate nu se decuplează la scoaterea tobelor de eșapament, pur și simplu smulgeți capetele șuruburilor. La instalare, utilizați șuruburi, inele cu arc, piulițe și căptușeli noi.

3. Înlocuiți picioarele de cauciuc pentru siguranță.

4. Conexiunile țevilor push-in sunt cel mai ușor de deconectat când sunt fierbinți. La benzinărie se folosește pentru aceasta o pistoletă de sudură, dar se poate folosi și un jet de aer cald. Asigurați-vă că purtați ochelari de protecție și țineți un stingător la îndemână atunci când efectuați această lucrare. În cazurile în care nu este posibilă încălzirea părților separabile, utilizați agenți de îndepărtare a ruginii.

5. Țevile introduse sunt separate prin mișcări puternice de torsiune sau lovituri de ciocan.

6. Dacă acest lucru nu ajută, legătura tobei de eșapament defectă este tăiată cu un ferăstrău la o distanță de 10 cm în spatele racordului. Rămășițele țevii sunt tăiate pe lungime cu un ferăstrău și îndepărtate cu o șurubelniță mare.

7. Racordurile filetate ale sistemului de evacuare sunt mai ușor de separat dacă, la instalare, pe filetele acestora se aplică un strat de unsoare de cupru.