Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ (negativ) de la baterie.
2. Scoateți galeria de admisie (vezi secțiunea anterioară).
3 Deconectați firele conectorului senzorului de oxigen și deconectați furtunul supapei de control a aerului de admisie și evacuare de la ansamblul conductelor. Deșurubați piulițele de pe suportul supapei EGR (vezi capitolul 6).
4. Slăbiți clemele și deconectați conducta de alimentare cu aer încălzit și ecranul distribuitorului.
5. Ridicați mașina și puneți-o pe rafturi.
6. Localizaţi cotul conductei de evacuare între galeria de evacuare şi convertizorul catalitic. Scoateți piulițele de pe cele trei știfturi care conectează galeria de evacuare la țeava de evacuare (vezi imaginea).
7 La capătul inferior al secțiunii cotului (vezi ilustrația), scoateți singurul șurub al suportului care susține tubul mic și cele două șuruburi de pe flanșa dintre cot și convertizorul catalitic.
8. Deșurubați cele șapte șuruburi ale galeriei de evacuare (vezi figura). Amintiți-vă că aceste șuruburi au lungimi diferite, așa că marcați unde este instalat fiecare.
9 Deconectați galeria de evacuare de la chiulasă.
Instalare
10. Suprafețele de îmbinare ale colectorului și chiulasei trebuie curățate înainte de a instala colectorul.
11. Țineți colectorul pe loc și instalați șuruburile.
12. Când strângeți șuruburile, nu încălcați secvența recomandată (vezi figura), utilizați o cheie dinamometrică. Strângeți șuruburile la cuplul necesar în doi pași.
13. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Pentru detalii, vă rugăm să vizitați site-ul web FORDBOOK.ru