Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Demontarea
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare, așa cum este recomandat în Capitolul 4.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul 1) și deconectați furtunurile de răcire de la colector.
4. Scoateți ansamblul de umplere cu combustibil CFI sau galeria de admisie superioară (capitolul 4), apoi scoateți suportul cablului accelerației (vezi ilustrația).

5. Etichetați și deconectați firele rămase, furtunul de vid pentru servofrână, furtunul de vid pentru controlul vitezei de croazieră, furtunul de vid pentru supapa EGR; conectați furtunul PCV și toate celelalte furtunuri de vid (vezi imaginea) la corpul clapetei sau la galeria de admisie.

6. Deconectați tubul de la supapa EGR (vezi ilustrația).

7. Deconectați cablul senzorului de oxigen și îndepărtați vârful conductei de răcire din galeria de admisie (vezi figura).

8. Deșurubați șuruburile și deconectați colectorul de la cap.
Atenție: Nu conduceți maneta între suprafețele adiacente ale lamelor.
Instalare
Notă: Suprafețele adiacente ale chiulaselor și ale colectoarelor trebuie să fie foarte bine curățate înainte de a instala colectorul.
9. Folosiți o racletă specială pentru a îndepărta toate urmele de material de etanșare a garniturii, apoi curățați suprafețele de contact cu solvent sau acetonă.
10. Folosind un robinet de dimensiunea necesară, treceți prin orificiile filetate pentru șuruburi, apoi suflați așchiile cu un jet de aer comprimat (dacă este posibil).
Avertisment: Când utilizați aer comprimat, protejați-vă ochii cu ochelari de protecție sau cu un scut.
11. Aplicați un strat subțire de etanșant RTV pe suprafețele de îmbinare ale galeriei și garniturii de pe partea chiulasei. Instalați câte un șurub pe fiecare parte a colectorului, treceți o nouă garnitură prin ele, apoi instalați colectorul pe cap și strângeți șuruburile. Montați șuruburile rămase și strângeți-le la cuplul necesar. în ordinea recomandată (vezi figura). Obțineți cuplul necesar în trei pași.

12. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.