Демонтажа и уградња улазног колектора

Повлачење

1. Испустите притисак из система горива као што је препоручено у поглављу 4.

2. Одспојите негативни кабл батерије.

3. Испразните систем за хлађење (види поглавље 1) и одвојите црева за хлађење са колектора.

4. Уклоните ЦФИ склоп за пуњење горива или горњи усисни разводник (поглавље 4) затим уклоните држач кабла гаса, (види слику).



5. Означите и одвојите преостале жице, вакуумско црево појачавача кочнице, вакуумско црево за темпомат, вакуумско црево ЕГР вентила; ПЦВ црево и сва остала вакуумска црева (види цртеж), спојите на тело лептира за гас или усисну грану.



6. Одвојите цев од ЕГР вентила (види слику).



7. Одвојите жицу сензора кисеоника и уклоните врх расхладне цеви са усисног разводника (види слику).




8. Искључите завртње и одвојите колектор од главе.

Опрез: Не постављајте полугу између спојних површина заптивки.

Инсталација

Напомена: Споредне површине глава цилиндра и разводника морају бити веома добро очишћене пре уградње разводника.

9. Користите посебан стругач да уклоните све трагове материјала заптивке, а затим очистите спојне површине растварачем или ацетоном.

10. Са славином одговарајуће величине прођите кроз рупе са навојем за завртње, а затим млазом компримованог ваздуха (ако је могуће) издувајте струготине.

Упозорење: Када користите компримовани ваздух, заштитите очи заштитним наочарима или штитником.

11. Нанесите танак слој РТВ заптивача на спојне површине разводника и заптивке на страни главе цилиндра. Покрените по један вијак са сваке стране разводника, провуците нову заптивку кроз њих, затим поставите разводник на главу и затегните завртње. Уградите преостале вијке, затегните их потребним обртним моментом. препорученим редоследом (види слику). Дођите до потребног тренутка у три корака.



12. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.