Уклањање и уградња усисне гране (Таурус 1 и 2)

Уклањање

1. Отпустите притисак у систему за гориво као што је препоручено у поглављу 4.

2. Одспојите негативни кабл батерије.

3. Испразните систем за хлађење (види поглавље 1) и одвојите црева за хлађење од колектора.

4. Уклоните склоп за пуњење горива CFI или горњи усисни разводник (поглавље 4) затим уклоните држач кабла за гас (погледајте илустрацију).



5. Означите и одвојите преостале жице, вакуумско црево појачавача кочнице, вакуумско црево за темпомат, вакуумско црево вентила EGR; црево PCV и сва остала вакумска црева (види слику), спојити на вентил за гас или усисну грану.



6. Одвојите цев од вентила EGR (види слику).



7. Одвојите жицу сензора кисеоника и уклоните врх цеви расхладне течности са усисне гране (погледајте слику).





8. Одврните завртње и одвојите разводник од главе.

Опрез: Не гурајте ручицу између суседних површина подлошке.

Инсталација

Напомена: Суседне површине глава цилиндра и разводника морају бити добро очишћене пре уградње разводника.

9. Користите специјални стругач да уклоните све трагове заптивног материјала, а затим очистите додирне површине растварачем или ацетоном.

10. Користећи славину потребне величине, прођите кроз рупе са навојем за завртње, а затим издувајте струготине струјом компримованог ваздуха (ако је могуће).

Упозорење: Када користите компримовани ваздух, заштитите очи заштитним наочарима или штитником.

11. Нанесите танак слој заптивача RTV на додирним површинама колектора и заптивки на страни главе цилиндра. Уградите по један вијак са сваке стране разводника, провуците нову заптивку кроз њих, затим поставите разводник на главу и затегните завртње. Уградите преостале завртње и затегните их потребним обртним моментом. у препорученом редоследу (види слику). Постигните потребан обртни момент у три корака.



12. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

(Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: www.fordbook.ru)