Замена елемената централног система за убризгавање горива (CFI) (Таурус 1 и 2)

Ињектор за гориво

Напомена: Приликом замене ињектора за гориво није потребно скидати тело лептира за гас са усисне гране. Ако постоји потреба да се замени главна заптивка или средња заптивка између кућишта лептира за гас и главног тела, или покретача гаса за контролу брзине у празном ходу (ISC), мораћете да уклоните тело лептира за гас са усисног разводника. Не препоручујемо растављање јединице за убризгавање горива осим уклањања горе наведених елемената.

1. Одспојите негативни кабл батерије.

2. Извуците електрични конектор млазнице за гориво, одврните завртањ и уклоните стезаљку (погледајте слику).



3. Помоћу одвијача пажљиво подигните и уклоните ињекторе са јединице за пуњење горива (погледајте слику).





4. У форсунке има 2 о-прстен прстен - више се налази на врху, мање - на дну. Доњи прстен може прилипнуть на зиду отвора млазница распршивача (види слику) Обавезно скините и баците га.





5. Када мењате или инсталирате стари ињектор, немојте поново користити О-прстенове. Пажљиво извуците О-прстенове са старог ињектора (погледајте илустрацију). Поставите нове прстенове као што је приказано (погледајте илустрацију) и подмажите их чистим моторним уљем.





6. Инсталирајте млазницу обрнутим редоследом.

Главна заптивка

7. Смањите притисак у систему за гориво (види одељак 2).

8. Одспојите негативни кабл батерије.

9. Уклоните прикључну цев са филтера за пречишћавање ваздуха (види одељак 8).

10. Пажљиво означите жице и терминале на кућишту лептира за гас. затим искључите и одложите све жице (погледајте слику).



11. Одвојите црево PCV из тела лептира за гас.

12. Одвојите водове за притисак и поврат горива од јединице за убризгавање горива (на одељак 3 дат је детаљан опис процеса скидања конектора цевовода).

13. Одвојите кабл за гас и (ако је у опреми) кабл за темпомат са полуге гаса (види одељак 9).

14. Ако аутомобил има аутоматски мењач. Уклоните Ц-штипаљку (погледајте илустрацију) и одвојите полугу за нижи степен преноса од осовине лептира за гас. Гурните шипку надоле тако да се одвоји од осовине (види слику).





15. Одврните матице за монтажу кућишта лептира за гас и одвојите склоп и заптивку са усисне гране.



16. Ако је заптивка цурила, уградите нову, уградите кућиште лептира за гас и затегните монтажне навртке на потребан момент затезања.

17. Остатак монтаже се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

Систем контроле празног хода мотора (ISC)

Напомена: Да бисте избегли оштећење вентила за гас, када радите са кућиштем лептира за гас, пажљиво га држите на радном столу.

18. Скините кућиште лептира за гас (види став 7 у ставу 9).

19. Одврните три монтажна завртња држача ISC (погледајте слике) и искључите везу ISC и држач од тела лептира за гас.





20. Одврните три монтажна завртња држача ISC (види слику), одвојено ISC од потпорног носача.



21. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Заптивка кућишта уређаја за пуњење горива

22. Уклоните кућиште лептира за гас и систем контроле празног хода (ISC) (ставови 7 до 15 и став 19).

23. Одврните уређај за пуњење горива и одврните четири завртња који причвршћују тело лептира за гас за главно тело уређаја за убризгавање горива, а затим одвојите оба дела (погледајте слику).



24. Уклоните стару заптивку. Ако морате да користите стругач, пазите да не оштетите радну површину.

25. Поставите главно тело наопако на радни сто, замените нову заптивку, причврстите кућиште лептира за гас и поставите четири завртња и затегните их.

26. Инсталирајте систем контроле брзине у празном ходу и склоп гаса.

[За више информација, посетите наведену веб страницу www.fordbook.ru]