Bemeneti kollektor ki- és beszerelése

Visszavonás

1. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert a 4. fejezetben javasolt módon.

2. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

3. Ürítse le a hűtőrendszert (lásd az 1. fejezetet) és válassza le a hűtőtömlőket az elosztóról.

4. Távolítsa el a CFI üzemanyag-betöltő szerelvényt vagy a felső szívócsonkot (4. fejezet) majd távolítsa el a fojtószelep-kábel tartóját, (Lásd a képen).



5. Jelölje meg és válassza le a fennmaradó vezetékeket, a fékrásegítő vákuumtömlőjét, a sebességtartó automatika vákuumtömlőjét, az EGR-szelep vákuumtömlőjét; PCV tömlő és minden egyéb vákuumtömlő (lásd a rajzot), csatlakoztassa a fojtószelepházhoz vagy a szívócsőhöz.



6. Válassza le a csövet az EGR szelepről (Lásd a képen).




7. Válassza le az oxigénérzékelő vezetékét, és vegye le a hűtőcső hegyét a szívócsőről (Lásd a képen).



8. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a kollektort a fejről.

Figyelem: Ne helyezze a kart a tömítések illeszkedő felületei közé.

Telepítés

Megjegyzés: A hengerfejek és az elosztók illeszkedő felületeit alaposan meg kell tisztítani az elosztó beszerelése előtt.

9. Speciális kaparóval távolítsa el a tömítés minden nyomát, majd tisztítsa meg az illeszkedő felületeket oldószerrel vagy acetonnal.

10. A megfelelő méretű csappal menjen át a csavarok menetes furatain, majd sűrített levegővel (ha lehetséges) fújja ki a forgácsot.

Figyelmeztetés: Sűrített levegő használatakor védje szemét védőszemüveggel vagy pajzzsal.

11. Vigyen fel vékony réteg RTV tömítőanyagot az elosztó és a tömítés illeszkedő felületeire a hengerfej oldalán. Indítson el egy csavart az elosztó mindkét oldalán, csavarjon át rajtuk egy új tömítést, majd szerelje fel az elosztót a fejre, és húzza meg a csavarokat. Szerelje be a fennmaradó csavarokat, húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. az ajánlott sorrendben (Lásd a képen). Három lépésben érje el a kívánt pillanatot.



12. A további beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.