Конектори на кабелния сноп за впръскване на гориво
Конекторът на кабелния сноп е обозначен със стрелка.
Места за нанасяне на уплътнител върху свързващи повърхности
Местата на нанасяне на уплътнителя са обозначени със стрелки.
Премахване на горивопровода и инжекционните клапани от колектора
Инжекционният клапан е обозначен със стрелка.
OHC двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Изключете вакуумните тръби от колектора. Броят на тръбите зависи от модела и оборудването.
4. Отстранете съединителите на кабелния сноп на горивния инжектор в края на тръбопровода, който е най-близо до преградата.
5. Изключете проводника на сензора за предупредителна светлина за налягането на маслото под колектора.
6. Разхлабете скобите и отстранете линията, разходомера за въздух и тръбопровода от колектора.
7. Свалете капака на разпределителя и изключете проводниците за високо напрежение.
8. Развийте двете гайки и отстранете опората, която минава от колектора към дясната страна на главата на цилиндъра.
9. Развийте четирите болта и отстранете опората, която свързва основата на колектора с лявата страна на блока.
10. Развийте скобата на кабела на газта и я преместете настрани.
11. Изключете тръбата за подаване на гориво от горивната скоба и връщащата тръба от регулатора на налягането на горивото.
12. Изключете маркуча на охлаждащата течност от колектора.
13. Развийте шестте гайки и болта, закрепващи колектора (обозначени със стрелки) и го отстранете. Заземяващ проводник може да бъде свързан към една от шпилките с допълнителна гайка.
14. Внимателно отстранете колектора заедно със свързващите части от главата на цилиндъра. Ако разпределителят пречи на отстраняването, развийте шпилката на предния колектор или отстранете разпределителя.
15. Отстранете уплътнението от главата на цилиндъра.
16. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Нанесете слой уплътнител върху свързващите се повърхности.
DOHC двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Разкачете охлаждащите маркучи от корпуса на термостата и всмукателния колектор.
4. Разкачете тръбата за всмукване на въздух от предната част на всмукателния колектор.
5. Изключете маркучите за вентилация на картера и вакуумните маркучи от всмукателния колектор.
6. Изключете кабела на ускорителя.
7. Отстранете високоволтовите проводници от запалителните свещи и ги преместете настрани.
8. Изключете проводниците от превключвателя на вентилатора на радиатора, сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя и температурния сензор.
9. Отстранете съединителя на сензора за положение на дросела.
10. Свалете горивните инжектори.
11. Развийте 10-те болта и 2-те гайки, закрепващи колектора към главата на цилиндъра, и внимателно отстранете всмукателния колектор. Отстранете уплътнението.
12. Отстранете 2-те пластмасови уплътнения на запалителната свещ от гнездото в главата на цилиндъра.
13. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Налейте течност в охладителната система и проверете оборотите на празен ход и съдържанието на CO.
V6 двигатели
Изходна връзка на охлаждащата течност на всмукателния колектор на V6 двигател
Процедура за затягане на болтовете на всмукателния колектор на V6 двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Свалете капака на лоста за газта.
4. Разхлабете скобите и преместете линията на дебитомера-колектор настрани.
5. Отстранете маркуча за вентилация на картера.
6. Отстранете горния маркуч на радиатора и маркуча на нагревателя от изхода в предната част на тръбата.
7. Разкачете съединителите от клапана за обороти на празен ход, температурния сензор, температурния сензор на охлаждащата течност и сензора за положение на дросела. Разкачете кабелния сноп на горивния инжектор.
8. Изключете кабела на газта от лоста. При моделите с автоматична трансмисия също изключете кабела или конектора за kick-down.
9. Изключете тръбите за подаване и връщане на гориво.
10. Отстранете проводниците за високо напрежение и разпределителя на запалването.
11. Развийте осемте болта и отстранете камерата за свръхналягане.
12. Развийте седемте болта и свалете капаците на главата на цилиндъра.
13. Изключете байпасния маркуч на водната помпа от всмукателния колектор.
14. Развийте осемте болта и свалете всмукателния колектор.
15. Отстранете всмукателния колектор заедно с регулатора на налягането, горивната скоба и корпуса на дроселната клапа.
16. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Нанесете слой уплътнител върху свързващите се повърхности.
(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс Fordbook.ru)