Зняття та встановлення впускного колектора

            0

Рознімання джгута проводів системи упорскування палива





Роз'єм джгута проводів вказаний стрілкою.

Місця нанесення герметика на поверхні, що сполучаються





Місця нанесення герметика вказані стрілками.

Зняття з колектора паливної магістралі та вентилів упорскування





Вентиль упорскування вказаний стрілкою.


Двигуни OHC



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Злити охолоджувальну рідину.

3. Від'єднати від колектора вакуумні трубки. Кількість трубок залежить від моделі та обладнання.

4. Зняти роз'єми джгутів паливних форсунок на найближчому до перегородки кінці трубопроводу.

5. Від'єднати під колектором провід датчика контрольної лампочки тиску масла.

6. Послабити хомути і зняти з колектора магістраль, вимірювач потоку повітря та трубопровід.

7. Зняти кришку розподільника та від'єднати високовольтні дроти.

8. Відкрутити дві гайки і зняти опору, що йде від колектора до правого боку головки циліндрів.

9. Відкрутити чотири болти і зняти опору, яка з'єднує основу колектора з лівою стороною блоку.

10. Відкрутити скобу троса акселератора і зрушити її убік.

11. Від'єднати трубку подачі палива від паливного кронштейна та зворотну трубку від регулятора тиску палива.

12. Від'єднати від колектора шланг системи охолодження.



13. Відкрутити шість гайок і болтів кріплення колектора (вказаний стрілками) і зняти його. До однієї зі шпильок додатковою гайкою може бути приєднаний провід заземлення.


14. Обережно зняти з головки блоку циліндрів колектор разом із приєднувальними деталями. Якщо розподільник заважає зняттю, відгвинтити передню шпильку колектора або зняти розподільник.

15. Зняти з головки блоку циліндрів прокладку.

16. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. На поверхні, що сполучаються, нанести шар герметика.

Двигуни DOHC



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Злити охолоджувальну рідину.

3. Від'єднати шланги охолодження від корпусу термостата та впускного колектора.

4. Від'єднати повітрозабірний патрубок від передньої частини впускного колектора.

5. Від'єднати від впускного колектора шланги вентиляції картера та вакуумні шланги.

6. Від'єднати трос акселератора.

7. Зняти зі свічок запалювання високовольтні дроти і зрушити їх убік.

8. Від'єднати дроти від вимикача вентилятора радіатора, датчика температури охолоджуючої рідини двигуна та датчика вимірювання температури.

9. Зняти роз'єм датчика положення дросельної заслінки.

10. Зняти паливні форсунки.

11. Відкрутити 10 болтів і 2 гайки кріплення колектора до головки блоку циліндрів і акуратно зняти впускний колектор. Зняти прокладку.

12. Вийняти 2 пластикові свічкові прокладки з гнізда в голівці циліндрів.

13. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Залити рідину в систему охолодження та перевірити оберти холостого ходу та вміст СО.

Двигуни V6



Випускне з'єднання системи охолодження на впускному трубопроводі двигуна V6





Порядок затягування болтів кріплення впускного колектора двигуни V6





1. Зняти провід маси з акумулятора.


2. Злити охолоджувальну рідину.

3. Зняти кришку важеля дроселя.

4. Послабити хомути і зрушити убік магістраль вимірювач потоку повітря-колектор.

5. Зняти шланг вентиляції картера.

6. Зняти верхній шланг радіатора та шланг обігрівача від вихідного отвору на передній частині трубопроводу.

7. Від'єднати роз'єми від клапана обертів холостого ходу, датчика вимірювання температури, датчика вимірювання температури охолоджуючої рідини та датчика положення дросельної заслінки. Від'єднати джгут дротів паливних форсунок.

8. Від'єднати від важеля трос акселератора. На моделях із автоматичною трансмісією також від'єднати трос kick-down або роз'єм.

9. Від'єднати трубки подачі та повернення палива.

10. Зняти високовольтні дроти та розподільник запалювання.

11. Відкрутити вісім болтів і зняти камеру надлишкового тиску.

12. Відкрутити сім болтів і зняти кришки головки блоку циліндрів.

13. Від'єднати від впускного колектора обвідний шланг водяного насоса.

14. Відкрутити вісім болтів і зняти впускний колектор.

15. Зняти впускний колектор разом з регулятором тиску, паливним кронштейном та кожухом корпусу дроселя.

16. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. На поверхні, що сполучаються, нанести шар герметика.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра