Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Моля, обърнете внимание: Дизайнът на всмукателния колектор и неговите фитинги варират значително в зависимост от годината на производство, мощността на двигателя и инсталираното оборудване (eGR система, турбокомпресор, електронно управление на двигателя и др.). Следните процедури обхващат демонтажа и повторния монтаж на колектора със специфични спомагателни компоненти. Ако е необходимо, други компоненти могат да бъдат премахнати по-късно, както е описано в съответните раздели на това ръководство.
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отделете входната тръба на въздушния филтър от всмукателния колектор или свалете модула на въздушния филтър, в зависимост от типа на двигателя (вижте Фигура 18.2).
Фигура 18.2. Отделете входната тръба на въздушния филтър от всмукателния колектор.
3. За да свалите горивния филтър, развийте двата болта, които го закрепват към всмукателния колектор. Поставете филтъра възможно най-далеч от колектора, доколкото позволяват горивните тръбопроводи.
4. Разкачете маркуча за вентилация на двигателя от колектора.
5. При двигатели със система за рециркулация на отработените газове (EGR), разкачете свързващата тръба на EGR от корпуса на дросела и свалете металното уплътнение, ако има такова. Разкачете лоста за управление на дросела (вижте Фигура 18.5,а).
Фигура 18.5,а. Разкачете свързващия маркуч на EGR системата от дроселовата клапа и свалете металното уплътнение.
Фигура 18.5, b....или, при по-късни модели, свалете затягащия пръстен (обозначено със стрелка) и освободете маркуча.
Фигура 18.5, г. Разкачете лоста за управление на дросела от корпуса.
6. При двигатели с турбокомпресор, разхлабете скобите на маркучите и разкачете всмукателния колектор от мястото, където маркучът се свързва с него.
7. Откачете всички останали маркучи и кабели, ако е необходимо.
8. При двигатели с двукомпонентен композитен всмукателен колектор, отстранете болта, закрепващ колектора към опорната скоба. Развийте гайките и болтовете и отделете горната част на колектора от долната част. Отстранете уплътнението между двете половини (вижте Фигура 18.8, a-g).
Фигура 18.8a. При двигатели с композитен всмукателен колектор, развийте болта (обозначено със стрелка), закрепване на колектора към опорната скоба.
Фигура 18.8б. Развийте гайките и болтовете...
Фигура 18.8v....отделете горната част на колектора от долната секция.
Фигура 18.8g.... и отстранете уплътнението между двете половини
9. Развийте гайките и болтовете, закрепващи колектора към главата на цилиндъра, след което свалете колектора и неговото уплътнение (вижте Фигура 18.9).
Фигура 18.9. Отделете колектора от главата на цилиндъра и отстранете уплътнението.
Инсталация
10. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Използвайте нови уплътнения на връзките на колектора и EGR системата и затегнете всички гайки и болтове според спецификацията.
[Текстът на статията е копиран от уебсайта: www.FordBook.ru]