Оттегляне
1. Освободете налягането в горивната система. Вижте раздел 310-00 за повече информация.
2. Изключете проводника на теглото от акумулатора. Вижте раздел 414-01 за повече информация.
3. Освободете резервоара на кормилното управление и го оставете настрана.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0951.jpg)
4. Разхлабете задвижващия ремък и го свалете.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0952.jpg)
5. Отстранете въздушния филтър заедно с маркуча за всмукване на въздух.
- 1. Всмукателен маркуч
- 2. Разкачете конектора на сензора за масов въздушен поток (MAF сензор).
- Изключете PCV маркуча от капака на главата на цилиндъра.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0953.jpg)
6. Разкачете щепселния конектор.
- 1.Запалителна бобина (EI)
- 2. Кондензатор
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0954.jpg)
7. Разединете гнездото и откачете маркуча.
- 1. Съединител на клапана за управление на въздуха на празен ход (IAC)
- 2. Принудителна вентилация на картера
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0955.jpg)
8. Разкачете маркучите и откачете съединителите.
- 1. Вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките
- 2. Вакуумен маркуч - контрол на налягането на горивото
- 3. Щепсел на сензора за положение на дросела (TP сензор)
- 4.Конектор на сензора за детонация (KS)
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0956.jpg)
9. Освободете кабелния сноп.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0957.jpg)
10. Изключете кабела на ускорителя.
- 1. Премахнете скобата.
- 2. Развийте кабела от скобата.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0958.jpg)
11. Освободете скобата на маркуча и го оставете настрана.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0959.jpg)
12. Разкачете щепселните съединители на инжекторите и поставете кабелния сноп на двигателя върху капака на главата на цилиндъра. Освободете скобите на съединителя на инжектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0960.jpg)
13. Изключете генератора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0961.jpg)
четиринадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нипелите за подаване на гориво са боядисани в бяло или се идентифицират с бял пръстен. Нипелите за връщане на горивото са оцветени в червено или се идентифицират с червен пръстен.
Разкачете горивните тръбопроводи.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0962.jpg)
15. Разкачете горивния колектор. Развийте два болта.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0963.jpg)
16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Следвайте работния процес.
Разкачете всмукателния колектор. Разкачете скобата на тръбата на масломерната пръчка.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0964.jpg)
17. Изключете вакуумната линия на въглищния филтър. Свалете всмукателния колектор.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0965.jpg)
Инсталиране
1. Подравнете всмукателния колектор и инсталирайте вакуумната линия на EVAP въглероден филтър.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0966.jpg)
2. Монтирайте всмукателния колектор. Използвайте ново уплътнение от две части. Монтирайте скобата на масломерната пръчка.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0967.jpg)
3.
ВНИМАНИЕ: Не нанасяйте силиконова грес върху О-пръстените на инжекторите, т.к. това може да доведе до блокиране на инжекторите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови О-пръстени на инжектора.
Монтирайте горивния колектор. Нанесете чисто двигателно масло върху О-пръстените на инжектора преди монтаж.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0968.jpg)
4. Свържете горивопроводите.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0969.jpg)
5. Свържете генератора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0970.jpg)
6. Свържете съединителя на дюзата.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0971.jpg)
7. Заключете скобата на маркуча в желаната позиция.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0972.jpg)
8. Свържете кабела на ускорителя.
- 1. Инсталирайте клипа.
- 2. Завийте кабела в скобата.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0973.jpg)
9. Фиксирайте кабелния сноп в желаната позиция.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0974.jpg)
10. Свържете маркучите и закачете щепселните съединители.
- 1. Вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките
- 2. Вакуумен маркуч - контрол на налягането на горивото
- 3. Щепсел на сензора за положение на дросела (TP сензор)
- 4.Конектор на сензора за детонация (KS)
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0975.jpg)
11. Поставете съединителя и свържете маркуча.
- 1.Конектор на IAC клапан
- 2. Вентилация на картера
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0976.jpg)
12. Свържете щепсела.
- 1.Запалителна бобина (EI)
- 2. Кондензатор
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0977.jpg)
13. Инсталирайте въздушния филтър заедно с маркуча за всмукване на въздух.
- 1. Всмукателен маркуч
- 2.MAF конектор
- Свържете PCV маркуча към капака на главата на цилиндъра.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0978.jpg)
14. Поставете и опънете задвижващия ремък.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0979.jpg)
15. Фиксирайте резервоара на усилвателя на кормилното управление.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0980.jpg)
16. Свържете проводник с тегло към акумулатора. Вижте раздел 414-01 за повече информация.
Коментари на посетители