Veți avea nevoie de: chei «la 15», TORX T50, cheie pentru șuruburi de roată, extractor de articulație sferică, burghiu, lamă de montaj, burghiu pentru metal cu diametrul de 12 mm.
1. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.
Atenţie! Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»).
Atenţie! Slăbiți și strângeți șuruburile roții numai cu vehiculul pe sol.
2. Întoarceți o piuliță, ținând un șurub de cuplare să nu se rotească cu a doua cheie.
3. Cu o spatulă de montare..
4.... scoateți știftul articulației sferice din pârghie...
5.... și scoateți suportul de protecție.
6. Dacă articulația sferică este atașată la pârghie cu nituri (setările din fabrică), găuriți aceste trei nituri.
Notă. Este mai convenabil să găuriți nituri pe brațul suspensiei din față îndepărtat (cm. «Înlocuirea brațului suspensiei față»).
7. Dacă suportul este înșurubat (a fost deja schimbat), deșurubați cele trei piulițe autoblocante, ținând șuruburile să nu se rotească cu o a doua cheie.
Atenţie! Piulițele autoblocante nu sunt reutilizabile, înlocuiți-le cu altele noi.
8. Scoateți niturile (șuruburi) afară din articulația sferică și orificiile brațelor, apoi scoateți articulația sferică.
9. Montați articulația sferică în ordinea inversă a demontării.
Atenţie! La instalare, nu deteriorați capacul de protecție al articulației sferice.
10. După ce coborâți mașina la sol, legănați-o tare de mai multe ori.
Notă. După înlocuirea brațului inferior suspensiei față, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților. Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
Comentariile vizitatorilor