Требаће вам: тастери "15", TORX Т50, кључ за завртње точкова, скидач кугличних зглобова, бушилица, нож за монтажу, бушилица за метал пречника 12 мм.
1. Подигните и поставите предњи део возила на носаче. Скините точак.
Пажња! Кочите аутомобил паркирном кочницом и поставите клинове ("подлошке") испод задњих точкова.
Пажња! Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу.
2. Одврните матицу, држећи стезни вијак од окретања другим кључем.
3. Коришћење ножа за монтажу..
4. ...уклоните клин кугличног зглоба са полуге...
5. ...и уклоните заштитни држач.
6. Ако је куглични зглоб причвршћен за руку заковицама (фабричка уградња), избушите три заковице.
Напомена. Погодније је избушити заковице на уклоњеној предњој руци вешања (види "Замена предње руке вешања").
7. Ако је носач причвршћен завртњима (већ је замењен), одврните три самоблокирајуће матице, држећи завртње од окретања другим кључем.
Пажња! Самоблокирајуће матице се не могу поново користити;.
8. Уклоните заковице (завртње) из рупа кугличног зглоба и руке, а затим уклоните ослонац.
9. Поставите куглични зглоб обрнутим редоследом од уклањања.
Пажња! Приликом уградње, немојте оштетити заштитни поклопац кугличног зглоба.
10. Након што сте спустили аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте.
Напомена. Након замене доње руке предњег вешања, проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова. Користите услуге радионица са специјалном опремом.
Копија чланка је доступна на веб страници: FORDBOOK.ru